中新网哈尔滨10月21日电(记者 史轶夫)21日下午，随着52403次货运列车顺利通过，历经7小时封锁施工，滨绥铁路平山至帽儿山区间桥梁主体整改工程全部完工。此区间由原行车时速60公里每小时提升至120公里每小时，彻底打通铁路干线区段限速制约。
滨绥铁路起点为哈尔滨市，终点为绥芬河市，距今已有百年历史，是中国向北对接欧亚大陆的重要铁路运输线，也是中欧班列“东通道”重要的通行口岸。
此次整改施工的滨绥线(上)K97+426和滨绥线(下)K97+425桥梁位于黑龙江省哈尔滨市阿城区平山镇至尚志市帽儿山镇之间。铁路上、下行线桥梁始建于1938年和1986年，分别为上承式钢板梁桥，埋入式桥台，圆端形桥墩和预应力钢筋混凝土 T型梁桥，T型桥台，圆端形桥墩，全长共158.3米。
由于该铁路段上下行桥梁建成年代早，建设标准低，经多年《澳洲10定位胆全天计划》运营使用，技术状态差，货物列车和旅客列车通过均以60公里每小时限速运行。
“该工程采用双悬臂框构桥原位替代既有梁式桥的改造方案，对既有铁路线无需过渡施工，利用六次I级天窗分别对六孔旧桥进行改造，每次在同一天窗内同步完成框构顶进与旧梁拆除施工。”中铁第五勘察设计院滨绥铁路项目技术负责人刘得旭说道。
中铁二十二局集团滨绥铁路项目负责人赵焕民介绍，施工地处高寒地带，面临防冻胀、防雪害等技术性难题，项目技术团队采用BIM技术模拟各施工工况，避免发生错、漏、碰等安全质量问题，确保桥梁作业高质量顺利完成，保证了列车通过区间实现全面提速。
该工程竣工后，将有效破解哈尔滨至绥芬河口岸日益增长的客货运力瓶颈，对推动东北全面振兴取得新突破，服务中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展具有重要意义。(完)
智能马桶产业链梳理：上游核心部件利润率较高，中游代工企 ➨业利润率较低，品牌商利润率较高 ♋，下游渠道毛利率最高 ☻，澳洲10定位胆全天计划但费用率 ❢较高。瑞尔特处于上游和中游环节 ♿，上游核心部件冲水组件2019 ☸年毛利率可达33%，中游智能马桶代工环节毛利率偏低 ❡，但受益于 ♎高毛利自主品牌崛起，预计未来毛利率可持续优化。
就聚焦头部房企而言，建议特别关注地产ETF（159707）。资料显示，地产ETF（159707）跟踪中证800地产 ❗指数，集中汇集市场头部房企，该指数6月12日迎来2023年第 ⛄一次调样生效，此次调仓后，前十大成份股权重超8成，“保万招金 ♍”澳洲10定位胆全天计划权重占比超5成，高度聚焦头部地产企业，契合龙头强者恒强产业 ⌛周期趋势！同时，中证800地产指数成份股国企央企含量高，同时 ✌享受“中特估”概念加持。
本报记者 刘体智 【编辑:张庭 】
