2025年春运，长三角铁路客发总量较去年增幅明显。数据显示，节前15天(1月14日至1月28日)，沪宁杭地区客流出行集中；京沪、沪昆、京港、徐兰高铁，宁蓉、杭深铁路等直通长大干线以及沪宁城际、宁杭高铁等管内高铁线路均迎来持续大客流；春运40天，长三角铁路33天单日旅客发送量保持在200万人次以上；受民众出行意愿增强、旅游市场回暖、新线开通等诸多利好因素叠加，春运客发人数同比增加近700万人次，增长近8%。
长三角地区返乡、返校等刚需客流同样增长明显。节前15天，长三角铁路发送旅客超4060万人次，日均发送旅客超270万人次，较2024年同期增长超7%；节《皮卡彩票》后25天(1月29日至2月22日)，长三角铁路发送旅客超5830万人次，日均发送旅客超230万人次，较2024年同期增长超7%；2月14日至23日，长三角铁路迎来超170万人次学生集中返校客流，创下新纪录。
值得一提的是，2024年开通的池黄、宣绩、杭温、沪苏湖4条高铁新线春运表现抢眼，40天累计运送旅客超800万人次。其中，沪苏湖高铁40天运送旅客近500万人次，为4条高铁新线中最多。
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本报记者 榎本 【编辑:徐有贞 】
