技术突破:全栈自研+三大版本,智驾实力跻身全球第一梯队
“天神之眼”系统分为三个版本:**A版(三激光版)**搭载于仰望品牌,**B版(激光版)**应用于腾势及比亚迪高端车型,**C版(三目版)**则覆盖比亚迪全系主流车型,包括10万元级车型。该系统支持高速全程0接管、代客泊车(成功率99%)、100km/h时速下AEB紧急刹停等功能,并接入DeepSeek-R1大模型提升AI能力。
比亚迪智驾总负责人杨冬生强调,“天神之眼”依托全球最大车云数据库(超440万辆L2+车辆数据)、5000人智驾研发团队及全栈自研能力,已稳居行业第一梯队。此外,比亚迪“璇玑架构”打通电动化与智能化,推出云辇预瞄、易四方泊车等创新功能,进一步夯实技术护城河。
市场冲击:打破高价壁垒,重塑行业竞争格局
长期以来,高阶智驾被视为高端车型专属,搭载车型价格普遍在20万元以上。比亚迪通过规模化优势和技术降本,首次将高阶智驾下沉至10万元级市场。王传福指出:“2024年中国仅10%的车型配备智驾,70%消费者购车预算在20万元以下。比亚迪要让智驾像安全气囊一样普及。”
未来展望:202《106新版本彩票下载》5年智驾元年,全球车市迎拐点
王传福预言:“未来2-3年,高阶智驾将成为购车必备配置。”比亚迪计划2024年底前在全国开通无图城市领航功能,并投入千亿元实现整车全面智能化。与此同时,特斯拉、小鹏等品牌加速布局,2025年或成全球智驾技术爆发节点。
从技术突破到市场颠覆,比亚迪以“天神之眼”为支点,撬动智驾平权浪潮。在电动化上半场稳居全球第四的比亚迪,正以智能化下半场的全面进击,向“全球车企智能化标杆”的目标加速迈进。
注:本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息,结合辅助观点分析和撰写成文。
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目前全球锂资源又进入新一轮的博弈期 ☻,甚至正在发生一场没 ❓有硝烟的战争,而 “战争” 的规模正在从企业层面的商业战,逐 ⛔步向国家间的能源较量转变。(详见 “锂矿的战争” 一文)
本报记者 何元锡 【编辑:王志坚 】