中新网上海1月1日电 (浦帆)记者从上海海事局获悉，根据《船舶能耗数据和碳强度管理办法》，中国籍国际航行船舶能耗数据报告和营运碳强度管理工作自2023年1月1日起展开。
据悉，自2023年1月1日起，中国籍国际航行船舶在境外港口通过“中国籍国际航行船舶能耗数据和碳强度管理系统”进行航次能耗数据报告；在境内港口通过“海事一网通办平台”进行航次能耗数据报告。自2023年2月1日起，通过“中国籍国际航行船舶能耗数据和碳强度管理系统”进行年度能耗和营运碳强度数据报告，以及《燃油消耗报告和营运碳强度评级符合声明》验证申请。
据介绍，发展绿色航运，提高中国船舶能效管理水平，是落实“碳达峰、碳中和”战略决策部署、履行国际海事组织(IMO)“国际航运碳强度规则”要求的需要。国际航运碳强度规则是国际海事组织(IMO)于2021年6月通过的船舶温室气体短期减排措施，将于2023年1月1日全面实施。作《和盛体育在线》为航运大国，中国拥有12.59万艘水上运输船舶，其中1000余艘5000总吨以上国际航行船舶将全面执行该规则
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本报记者 刘威 【编辑:邝露 】
