如果不能实现欧盟2025年中期碳减排目标，即所谓的公司平均燃料经济性（corporate average fuel economy，CAFE）标准，上述汽车制造商可能会面临数十亿欧元的罚款。
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本报记者 赵世炎 【编辑:张荫麟 】
