中新社南京1月3日电 (记者 朱晓颖)2025年江苏省交通运输工作会议3日在南京举行。会议公布的《波胆倍率表》数据显示，江苏正加密水陆空国际物流通道建设
江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏介绍，2024年江苏省中欧(亚)班列全年开行2260列，同比增长6%。其中，连云港中亚过境班列规模居中国首位，商品汽车出口发运量居中国首位。2024年，江苏推进跨里海国际运输走廊建设，南京、徐州新开至巴库跨里海国际班列，连云港跨里海班列常态化开行；连云港港加快推进阿克套港集装箱枢纽建设项目，中哈(连云港)物流合作基地实现远洋干线、深水海港等互联贯通。
水路方面，2024年，江苏新开辟4条近洋航线、2条远洋航线，江苏省开行外贸近远洋航线达86条，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达36亿吨、2750万标箱，同比分别增长2.5%、9.4%。苏州港、江苏省港口集团集装箱吞吐量双双突破千万标箱。
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收入、利润稳步增长 ⛎，赎回美元票据财务费 ♈用大幅下降 ⛷。2017- 2022 年，公司 ❤收入CAGR达 6.2%，归母净利润CAGR达 10.3%， 利润整体增速高于收入，2022 年公司实现收入 69.6 ♌亿元，同比增长 17.3%，净利润 7.47 亿元 ⛹，同比增长 24%。2022 年财务成本同比降 74.5%，主因公司自 2019 年起回购及注销美元票据导致利息开支减少 ♑，公司于 2021 年 6 月赎回了全部优先无抵押美元票据。
本报记者 鲁惠公 【编辑:米哈伊洛维奇 】
