来源：一德菁英汇
一德期货宏观经济分析师
上海出口集装箱运价指数与期货标的指数走势图
由于市场货量《澳门巴黎人最新地址》下滑，船商被迫继续降价为节后航次揽货，通常来看，长假后的一周即期海运市场一般订舱寥寥，运输需求多数局限于长单。因此在运输需求缺乏增量的预期下，运价恐仍有压力。叠加2月全球航运联盟格局将发生重大改变，重塑初期联盟之间与船公司之间竞争加剧，亦对运价形成压制。3月船舶维修增加或在一定程度上减轻运力供给压力。近日，美国宣布对我国加征10%关税对航运市场影响主要涉及跨太平洋干线，考虑到延期对墨西哥和加拿大加征关税未来也会波及到拉美航线，预计产业或进一步向东南亚国家转移，届时将拉升亚洲区域航线以及东南亚至北美的航线需求。而航线调整将增加运输成本，预计船商将趁机提价，对于阶段性运价有望获得支撑。目前中方已采取相应反制措施，后期关税政策仍存在很大不确定性，因此需密切跟踪其变化影响。据现货市场调研了解，今年长约的签订数量占比不及往年，表明将有部分货物重回即期市场，且已有货主将运输计划分散至全年，航运市场季节性走势继续弱化，后市需重点关注节后复工复产的节奏和需求端的改善拐点。短期不确定因素增多，单边持仓风险加剧，策略上可适当关注EC2504-EC2506之间的正向套利机会。
责任编辑：赵思远
