2024年对小鹏汽车而言是极具转折意义的一年。上半年，公司面临销量持续下滑及高管离职等多重挑战，局势颇为严峻。然而，进入下半年，凭借MONA M03与P7+两款车型的强劲推出，小鹏汽车成功扭转颓势。
不仅如此，小鹏在多个领域也取得了突破性进展，包括飞行汽车、自动驾驶的应用，以及海外拓展方面均迈出了坚实的步伐。
近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾小鹏汽车在2024年发生的重点事件。
小鹏汽车进军中东非市场
2月22日，小鹏汽车宣布与阿联酋经销商集团Ali&Son《优博注册》s建立战略合作伙
与此同时，伯克希尔在去年第四季度回购股票的金额为28.55亿美元，低于上年同期逾60亿美 ♉元的股票回购总额，但高于第三季度约10亿美元的回购总额 ♓。优博注册2022年全年，伯克希尔回购金额达到了80亿美元 ⏪。
由于当时对超英赶美的认知及其偏好重视聚焦于钢铁生产，1958年提出“工业以钢为纲”，号召一切部门都要为钢铁生产“停 ♋车让路”，支援大炼钢铁。为了炼钢，人们砸铁锅，收废铁，甚至拆 ⚾下钢窗铁门作原料。这种片面扭曲倾斜甚至荒唐的工业资源配置其实 ➢不止存在于这样的年代 ➥，而是或多或少或轻或重一直延续到改革开放 ☽前。
本报记者 高淮 【编辑:于善庆 】
