国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，是有效降低全社会物流成本的重要抓手，在集聚整合各类物流资源、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、两沿十廊”物流大通道、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，其中近60%位于中西部地区，将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超过40%，将有效支持相关城市探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，培育经济发展新动能。
本次国家物流枢纽布局优化调整后《亚慱官网APP在线下载》，共有152个国家物流枢纽承载城市，布局建设229个国家物流枢纽(其中，国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单)，将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点，提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用
江苏省工信厅副厅长池宇表示，成绩背后，江苏还存在着数字经济 ♎思维意识转换不足、龙头企业偏少、针对性产业政策不足、数据资源 ⛵的开放程度不够等短板和弱项。针对发展痛点 ❤，亚慱官网APP在线下载池宇强调要重点围绕 ✅两个方面破题。一是数字产业化，加紧谋划出台相关政策 ⛔，着力打造 ⛹在全球具有竞争力的数字产业集群；二是产业数字化，继续实施“智 ✨改数转”三年行动计划 ⛹，以数实融合推动制造业向高端化、智能化、♈绿色化方向迈进。
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本报记者 刘国正 【编辑:家永三郎 】
