“日常小病痛去医院开药流程复杂，时间成本高，个人购药又存在买错药买药贵，同时又缺乏专业的用药指导，一来二去就耽误了看病。”39岁的北京网约车司机冯师傅行业从事十余年，近几年明显感觉身体机能在持续下降，同时落下胃病、腰疼的职业病。
《2023网约车司机健康调研报告》显示，接近7《可以押注的软件》5%的司机每天出车10小时以上。近一半司机反馈身体处于慢性疲劳状态，加上驾车需要长时间精神高度集中，他们需要依靠喝咖啡、浓茶或抽烟来提神，无形中增加了更多健康隐忧。
统计数据显示，我国居民到医疗卫生机构就诊平均每人每年6次，每次就医平均花费约320元，误工和交通造成额外损失约2140元/年。
不过 ✋，信创产业正值新一轮成长期。在国家政策和数字经济发 ❤展等多重因素的推动下 ☾，党政、金融、能源、电信、交通、军工、医 ➦疗等行业全面启动信息技术应用创新工程，随着这些工程的加速落地 ⛄，为国产基础软件中间件带来较为广阔的发展空间。可以押注的软件
林存：首先是医疗的消费服务，然后是国产替代的高端器械装备， ➧最后是有好的研发产品的创新药领域，这几块有可能是明年医药反弹 ♌的先导力量 ⚽。可以押注的软件另外，还可以关注一些超跌的公司。
本报记者 岑科 【编辑:赫施巴赫 】
