中新网西安1月1日电 (记者 阿琳娜)2024年元旦零点整，伴随着悠扬汽笛声，中欧班列(西安)2024年《新宝系列平台》首趟班列，从西安国际港站始发，一路向西，奔向俄罗斯。
据了解，满载纸塑铝复合材料和百货等55个集装箱的中欧班列驶出西安国际港站后，经阿拉山口口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科，此次“跨国旅程”约7206公里，全程运行13天。
西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，2024新年班列是由西安浐灞国际港管委会和俄罗斯国家铁路公司合作高质量开行前往莫斯科的新年班列，也是中欧班列(西安)为生产贸易企业提供外向型国际物流通道的典范。
10年来，中欧班列(西安)坚持高质量、市场化、可持续运行，常态化开行17条国际干线，覆盖亚欧大陆全境，“+西欧”集结线路达到22条，开行全国首个境内外全程时刻表专列，在全国率先实现整列集结、抵港直装、港区一体化，在全国第一个实现海关、铁路数据联通，全国首个陆路启运港退税试点实施达效。
2023年中欧班列(西安)全年开行5351列，同比增长15.3%。自2013年11月28日中欧班列(西安)首开以来，已累计开行21405列，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一，西安成为全国首个中欧班列年度开行突破5000列、累计开行超过20000列的城市，正在加快建设世界一流内陆港。
西安浐灞国际港党工委副书记、管理委员会主任杨兵表示，西安浐灞国际港将加快推动与俄罗斯国家铁路公司、哈萨克斯坦铁路公司等境外服务供应商的合作，为更多企业提供效率更高、成本更低、服务更优的国际贸易通道。
西安浐灞国际港党工委书记孙艺民表示，西安浐灞国际港将加快构建现代化国际物流体系，加快推动与境外铁路公司信息系统互联互通，加强枢纽对枢纽建设，积极推动港产港贸港城融合和联动发展，实现中欧班列西安集结中心高质量发展，为西安全面对外开放、打造内陆改革开放高地贡献更多力量。(完)
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本报记者 全端 【编辑:薛乔 】
