中新网上海11月22日电(记者 陈静)“尽管地理环境和文化背景各异，长江、莱茵河、多瑙河都在生物多样性保护、文化传承、经济发展与生态功能维护方面发挥着不可替代的作用。”华东师范大学河口海岸学国家重点实验室主任何青教授22日对记者说，围绕三者的交流与合作，对于探索流域可持续发展模式，共同应对环境挑战具有重要意义。
记者22日获悉，全球130多位专家学者在长江-莱茵河-多瑙河流域对话会上围绕长江、莱茵河及多瑙河流域的社会经济发展、合作交流机制展开深入对话，共同探讨合作新机遇、绘制可持续发展的宏伟蓝图。长江-莱茵河-多瑙河流域对话会由华东师范大学与上海市人民对外友好协会联合主办，专家学者们的对话以“流域及三角洲交流合作”为主题。
长江、莱茵河、多瑙河流域都具有人口密集的特点，具有极大的经济、文化和生态价值。然而，在全球气候变化的背景下，诸如洪灾、干旱等灾害风险问题将愈发突出，对社会经济的影响也日益严重。保护莱茵河国际委员会秘书长马克·丹尼尔·海因茨表示：“气候变化是我们面临的主要挑战，保护莱茵河国际委员会正在更新其适应策略。”
“在这些高度互动的系统中，如果你做了一项干预，它会有连锁反应。天下没有免费的午餐，有得就有失。”在荷兰代尔夫特理工大学巴斯·范·马伦副教授看来，应对经济发展和环境保护的人类干预措施，要着眼于系统整体。
挪威水科学院理查德·贝勒比教授认为：“科学研究需要更多地关注社会需求和如何解决问题。”“对于发展中国家而言，在应对气候变化的同时，还要加快经济发展。”尼日利亚海洋研究所副所长努比·奥鲁本米博士表示。巴基斯坦国家海洋研究所萨米纳·基德瓦伊研究员认为，需要加强研究者与管理者、企业、公众的交流和对话，将科学认识转化为管理者和公众所容易理解的语言。
此外，长江、莱茵河、多瑙河都有跨行政区的性质，长江是中国国内的跨省市河流，莱茵河、多瑙河是跨国河流。无论从利用河流(如：航运)，还是环境保护的角度，都需要加强河流的全流域管理和区域之间的协调，中国的水利部长江水利委员会承担了全流域水利管理的职能；在欧洲两条河流，则有保护莱茵河国际委员会(ICPR)和多瑙河保护国际委员会(ICPDR)。
未来地球-亚洲主席、未来地球-可持续水未来执行主任阿尼克·巴杜里表示：“通过不同流域之间的交流，能够帮助我们找到所缺失的方面，更好地了解各方情况，从而进行更有效的《飞速体育》规划。”(
第二 ⛶，要鼓励和推动大型金融机构及金融科技公司向中小金融 ⚡机构输出低成本、好用的解决方案 ☽。飞速体育
北京市园林绿化局曹睿：我们当时考虑到一方面整个这条路的 ⏳慢行系统林荫覆盖率比较低，大家尤其是在夏天的时候，大家步行骑 ✌行没有林荫覆盖，出行体验特别不好，在2020年的时候，我们协 ⛸调市交通委 ❓，然后把这条道路进行路板结构的调整，压缩了一些原来 ❌机动车道的宽度。当时机动车道设计的宽度非常宽，稍微压缩了一点 ❡，就给这个绿化带腾出来一些空间 ⏲。我们也在2022年出了一版《 ♒北京市城市道路林荫化介绍的导则》，里面最重要的一条就提到了树 ❤种选择的问题，我们主要是一些无毒无害的，干形优美的、乡土长寿 ♿的这些树种 ♋。主要选择这种落叶乔木来实现林荫化的效果 ❌。
本报记者 冯雪峰 【编辑:唐大烈 】
