中新网天津12月19日电 (周亚强 王顺琦)18日，2024年二手车出口合作论坛在天津举行。论坛以“聚势谋远合作共赢”为主题，吸引了政府部门、行业组织、二手车出口企业及相关金融、保险、物流等产业链上下游企业的数百位嘉宾，共同探讨二手车出口行业的发展路径。
论坛举行了《二手车出口基地建设规范》和《二手车出口质保与售后服务规范》两项团体标准的编制启动仪式，旨在提升行业标准化水平。在论坛的“二手车出口T20闭门会”上，行业内的头部二手车出口企业及相关产业链企业，围绕2024年二手车出口政策变革、市场变化及面临的挑战进行了深入交流。
论坛上，与会嘉宾回顾了2024年二手车出口情况《南风双彩手机版》，并发布了对2025年行业趋势的研判。多位行业专家就车源供应与海外需求的精准匹配、产业链的深度融合等议题进行了探讨，分享了整车企业汽车出口、退役营运车辆出口及租赁车辆出口等方面的经验，为二手车出口企业提供了识别海外需求和本土化服务的宝贵经验。
与会者纷纷表示，论坛的成功举办为二手车出口行业的高质量发展奠定了基础，将继续携手产业链合作伙伴，共同探索二手车出口的发展之路，推动我国汽车产业的国际化进程。(完)
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上海市消保委指出，演出票务市场经常出现令人不解的现象： ⛄与官方授权售票平台缺票形成鲜明对比，这些二级票务平台始终“生 ☻意兴隆”，票源显得异常充足，各价格档位应有尽有，内场前排、指 ⏰定座位，甚至还有3连座、4连座 ⏱。上海市消保委发现，这些二级票 ❗务平台提供的门票基本都出自于所谓的“第三方商品提供方”。当上 ⛽海市消保委问询二级平台关于这些“第三方商品提供方”是否为官方 ♑授权票务销售公司以及票源时，客服含糊其辞 ♈，未能正面回应。很显 ❓然，这些“第三方”票务公司大多不是官方授权票务销售公司，大量 ♉门票从何而来成为谜团 ♏。
本报记者 李俊基 【编辑:陈建斌 】
