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公告称，相比于2021年财政年度，2022年财政年度的 ⏩预计拥有人应占溢利（折旧后）的增加主要归因于客房价格上涨以致 ♌酒店收入增加及出售一项长线投资 ♍。此外，管理层亦已采取及时应对 ❌措施精简营运架构及控制营运成本 ♏。
SEIA报告指出，美国2022年的新增太阳能装机量较上 ⛪年下降16%至20.2吉瓦。该协会在报告中直言不讳地指出，这 ♉在很大程度上是由于美国商务部对太阳能行业的关税问题进行了调查 ❤，以及美国海关和边境保护局扣押了大量中国的太阳能组件。
市场对上周首次申领失业救济金人数超预期 ♍增长的反应如此之大，表明在美联储主席鲍威尔周二为大幅升息打开 ♌大门之后，交易员们正在思考美联储维持缓步升息的可能性。美联储 ➡下一次货币政策决定将在3月22日公布，鲍威尔发表讲话后，市场 ⛳认为美联储加息50基点的概率达到50%以上。
达达集团第四季度总成本和支出为31.149亿元人民币， ♐相比之下上年同期为26.883亿元人民币 ♋。
达达集团第四季度来自于达达快送的净营收为8.830亿元 ♑人民币，相比之下上年同期为7.184亿元人民币，同比增长22.9%，主要是由于向连锁商家提供的同城快递服务的订单量增加。
甲骨文第三财季硬件业务营收为8.11亿美元，与去年同期 ❧的7.98亿美元相比增长2%，不计入汇率变动的影响为同比增长4%，未能达到分析师预期；在总营收中所占比例为7% ❤，相比之下 ♌去年同期为8%。华尔街分析师此前平均预期 ⏳，甲骨文第三财季硬件 ⛎业务营收将达8.155亿美元。
3月9日消息，2023年全国两会期间，第十四届全国人大 ❤代表，通用技术集团董事长、党组书记于旭波围绕加快建设高端数控 ➥机床全国重点实验室、加大国产机床在关键领域高水平应用等议题提 ⛼出多项建议 。
达达集团2022财年归属于普通股股东的净亏损为20.080亿元人民币，相比之下上一财年归属于普通股股东的净亏损为24.711亿元人民币 ⛺。
通用汽车上一次提供大规模的买断计划是在2018-2019年，当时面向北美大约1.8万名受薪员工 ⛶。
作为迪亚斯的竞争对手，赫希的公开意见尽管引起同行的不满 ⛹，但也有其他人持有类似的观点。佛罗里达大学教授詹姆斯·哈姆林 ⛷（James Hamlin）也深入研究磁测量，他表示，迪亚斯 ♍的原始数据看起来更像是自已发表的数据，不像来自实验室数据。哈 ⏲姆林的证据是最新论文中的内容有几段曾逐字逐句地出现在迪亚斯2007年的博士论文中 ♏。
本报记者 解小东 【编辑:耶律阮 】
