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发布时间:2025-03-05 20:39

3月5日,NCE澳联表示,全球炼油行业正面临产能收缩与需求增长的双重压力,这可能导致燃料库存降至25年来最低水平。根据美国能源信息署(EIA)的最新报告,2025年美国将有两座大型炼油厂关闭,分别位于休斯顿和洛杉矶。休斯顿的炼油厂由LyondellBasell公司运营,日处理能力为26.38万桶;洛杉矶的炼油厂属于Phillips 66公司,日处理能力为13.87万桶。这两座炼油厂的关闭将使美国燃料生产能力每天减少40万桶。

  NCE澳联认为,尽管全球炼油行业经历了需求增长,但2022年和2023年的高利润时代已经结束,行业正在经历调整。在美国,炼油厂还面临着来自拜登政府的压力,要求其转向生物燃料生产以符合联邦政府的气候政策。特别是在加利福尼亚州,州政府要求炼油厂保持一定水平的燃料库存,以避免因能源政策导致的价格飙升。例如,加州州长纽森签署了一项法案,要求炼油厂维持最低限度的燃料库存。

  NCE澳联认为,美国炼油产能的减少将迫使炼油厂提高利用率,并减少石油产品的净出口,以满足国内燃料需求。如果燃料需求继续增长,短缺可能会在未来几年内成为现实。Phillips 66首席执行官Mark Lashier在2024年9月表示,炼油厂关闭可能导致全球炼油产能减少约70万桶/日。尽管这对美国炼油厂来说可能是积极的,因为它有助于提高行业竞争力,但短期内可能会导致燃料供应紧张。

  NCE澳联进一步认为,炼油厂关闭的影响不仅限于美国。例如,Phillips 66计划在2025年底关闭其位于洛杉矶的炼油厂,这将对加州的燃料供应造成打击,并可能进一步推高该州油价。此外,加州已经关闭了另外两家炼油厂,其中一家也是Phillips 66的。这些关闭将导致加州约8%的炼油产能丧失,并对当地经济和就业产生重大影响。

  综上所述,NCE澳联认为,炼油厂关闭和需求增长的双重压力将对全球燃料市场产生深远影响。未来几年,燃料供应紧张可能会成为常态,特别是在柴油和航空燃料领域。

责任编辑:陈平

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  本报记者 高玮 【编辑:段成式 】

  

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