12月10日-12日，“2024中国企业竞争力年会暨《中国经营报》创刊40周年论坛”在北京举行，主题为“新动能与新引擎：高质量发展向新而行”。一汽丰田汽车销售有限公司媒体活动营销组长孙逸傲出席并演讲。
孙逸傲谈到，价格战是没有终点的，也不会有胜利者，最终卷到最后还是要看价值是什么。如果最后能够卷的是技术，卷的是产品，卷的是品质，她认为，这个卷是有意义的。
她指出，汽车是一个非常长的产业链，天下没有免费的午餐，卷到最后如果都是成本不断降低，利润无限压缩，账期无限延长，免费的午餐会出现什么样的产品？“对消费者来讲就是巨大的风险，这种卷也会更加地去陷入到没有意义当中。”
谈及卷流量，卷主播和卷销量的关系，孙逸傲表示，这是三件不同的事情。从流量来说，伴随着传播趋势的变化，用户触媒习惯的变化，以直播为主要形式的新媒体营销形式确实是流量的巨大来源之一，甚至已经超过了垂媒，对汽车行业来讲是巨大的流量来源。去卷这部分的流量，这没有问题的。
通过什么方式来卷？她提到，各家企业应该都有不同的看法。像小米汽车、蔚来汽车这样的企业，它们的创始人本身就具备“流量效应”，可以通过个人IP流量向企业流量池转化，而对于传统的合资企业，更看重将产品带来的新媒体流量转化成销量。
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责任编辑：李昂
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本报记者 杨大明 【编辑:王秉钧 】
