【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年2月16日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
2月15日，广汽集团旗下广汽荻原数字化新工厂开工。项目二期聚焦模块化一体式压铸技术突破，填补广汽集团技术空白，标志着广汽集团全面启动一体式压铸。
通过万吨级超大型压铸设备实现多零件集成制造，较传统工艺降本40%、减重20%并提升碰撞安全性；同步规划开箱工艺模块化装配以提升效率30%。
该数字化新工厂总投资超12亿元，分两期建设，将于2026年投产，为广汽旗下自主品牌昊铂、传祺、埃安的车型提供轻量化解决方案，助力广汽集团三年“番禺行动”加速落地。
我们从相关媒体获悉，比亚迪Sealion 7（海狮07EV）将于今年登陆南非市场。据此前报道，比亚迪Shark 6和Sealion 6插电式混合动力车型计划于2025年第一季度在南非推出，随着Sealion 7，比亚迪将进一步丰富当地产品阵容。
据了解，比亚迪目前在南非只销售Dolphin、 Atto 3和Seal三款车型。随着Shark 6、Sealion 6和Sealion 7三款车型的陆续补充，比亚迪将进一步丰富当地产品阵容，提升市场占有率。目前，比亚迪当下官方已经对Shark 6、Sealion 6、Sealion 7三款车进行了预告。
汽车事件三：零跑公布智驾计划 一季度城快/高架NAP全国覆盖
日前，零跑公布智驾计划，将在今年一季度实现城快/高架NAP全国覆盖。此外，2025年下半年零跑将推出城区高阶智驾免费OTA。
根据曝光的图片显示，以上功能覆盖车型为C10、C11和C16三款车型，智驾版都将搭载激光雷达。
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今年聚烯烃库存低于往年的主要原因在于整体开工受疫情影响 ⛄，基本维持在较低的水平，从而库存上量的速度不快。但是地产、汽 ➡车、家电在今年消费受损较大，对于聚烯烃终端需求形成较大的压力 ♒。库存阶段性去化主要得益于下游年底备货心态，而终端带动企业去 ♍库还需要较长时间来修复。截至稿前，国内PP总库存量为66.93万吨，较上期跌1.88万吨，环比跌2.73%，较前期下跌。 ♒下游需求除纤维料外，未见明显好转，场内谨慎观望为主 ，现货报盘 ♌维持区间整理，临近年底，上游石化厂家缓慢去库，近期总库存量呈 ♋现凤凰彩票专业平台小幅下跌趋势。当前 ❧，样本库存量处于2021年以来的偏高水平 位，较年内低点高51.34%，较年内高点低34.54%。近期 ♍库存去化，对市场供应面的压力有所缓解，现阶段行情在需求弱势和 ➢成本高位压力下，走势偏震荡。
“稳字当头、稳中求进”，2022年中央经济工作会议为2023年中国经济发展指明了方向 ⛷。12月7日，国务院联防联控机 ☾制发布进一步优化落实新冠肺炎疫情防控的十条措施，疫情防控形势 ❓也逐渐明朗 ⛸。在此大背景下，企业如何加速复工复产，参与国内国际 ⛸双循环？如何跟上“双碳”目标，融入工业互联网与数字经济潮流？
本报记者 陈聂恒 【编辑:王克勤 】
