中新网昆明2月15日电 题：从擦车灯学徒到芯片检修大师：一位铁路工人的逆袭之路
作者 缪超 何思远
急促的电话铃声响起，电话一头传来中老铁路万象机辆检修车间副主任许玮焦急的声音，“王师傅，动车组单相逆变器频繁跳闸，严重影响旅客手机充电。”
电话另一端连接的是位于春城昆明的中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段，王超扶了扶厚厚的眼镜开始远程诊断，“可能是电源板芯片出了问题。”
今年42岁的王超，是中国铁路昆明局集团有限公司一名客车电工，也是“全国五一劳动奖章”获得者。
过去五年，王超和他的“王超技能大师工作室”成功修复动车集成板卡等高价值配件3910件，总结提炼出“PLC程序数据库维修方法”等30余种疑难故障处理法，获得1项国家发明专利和12项国家实用新型专利。而在20年前，他还是个擦拭车灯的学徒。
2002年入职时，王超从基础的擦车灯、处理日常故障一步步学起。因总能快速发现车下电源主机通信电路故障，2012年他被调入技术攻关组。
“刚进组时，芯片焊接技术是个难题，就连8脚芯片的焊接都困难重重。”王超最初进入动车芯片检修领域屡屡碰壁。后来，他自学锡焊原理，收集废旧板件反复练习，历经120多天、600多次失败后，终于掌握从8脚到200脚芯片的焊接技术，解决板卡维修难题，大幅降低维修成本，成为铁路客车芯片检修领域的大师。
有一次，车下电源检修间一台逆变器闪烁红色故障灯，让在场的师傅们愁眉不展。这个故障处理起来极为棘手，需要耗费大量时间和精力进行排查处置。师傅们决定采用最常用的排除法：先更换主控板，不行再换驱动板，最坏的结果就是连同IGBT一起更换。
大家一筹莫展之际，王超恰好路过。他拿出万用表测量控制板上的元器件，一边测量一边分析，“供电正常，先开110V看看……再开600V。”
经过一番仔细测量和《1590巴黎人换什么网址了》比对，他发现问题的症结所在，“大家看，这里面的接线和后面驱动板上的接线一样，都是三组配线。通过测量这三组线之间的电压值，就能判断出哪一块IGBT损坏了。”
师傅们按照他的方法，更换故障的IGBT板卡后，逆变器立即恢复正常。通电试验成功，现场响起掌声。
工作时，王超戴着厚厚的眼镜，总是喜欢卷起袖管。他时常对同事说，只有不断总结、不断实践、不断提炼方法，才能成为行家里手。(完)
严杰是湖北中部一所乡镇中学的校长，学生中40%-50% ☾为留守儿童 ♌。他表示学校一直在抓 ♍，从来没放弃过对手机的管控，“ ⛪虽然不能百分百地解决 ⏳，1590巴黎人换什么网址了但我们能做一步看一步。时代在变化，没有 ⏬办法。我们焦虑，也要面对新的挑战。”
—— 加快模式转型。做强重资本业务 ♊，做大轻资本业务，追 ⛼求轻重均衡 ❗。通过改善资产结构、优化资产配置、提升资产定价能力 ❗做强重资本业务，推动科技金融、绿色金融、普惠金融的快速发展 ♌；通过发展大财富管理做大轻资本业务，强 化准入和风险管理，形 ⛳成“财富管理 - 资产管理 - 投资银行”的高价值业务循环链 ；强调“重为轻根” ⛎，1590巴黎人换什么网址了通过轻重均衡实现经营模式的领先。
本报记者 季芝昌 【编辑:褚人获 】
