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海外网12月26日电 据韩 ☽联社报道，12月26日，韩国江原道横城郡发生一起战斗机坠毁事 ⛔故，坠毁的疑似是一架韩国空军KA-1攻击机。2名飞行员成功逃 ⛹生后，已被送至医院，两人均意识清醒。（海外网 刘强）
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3、【半导体需求持续疲软 业内预计2-3个季度后需求回温】近期市场传出 ➡，手机SoC设计大厂需求放缓，后段封测代工厂如日月光、京元电协助客户堆 ⚾放未下线封装晶圆、不进行成品测试（FT）的策略仍延续。不具名IC渠道商高层表示，目前确实非苹阵营手机应用处理器 ⚓，以及先前 ⛺还算稳健的网络芯片如Wi-Fi SoC需求都持续疲软。另一大 ❤型IC渠道商高层透露 ♌，2022年9月对通路端来说是库存最严峻 ⛲的时刻，但近期IC设计业者放缓上游投片量 ⌛，系统端芯片库存也渐 ❡去化，虽相对缓慢，估计2~3个季度后，预期需求能渐渐回温。
赛道股回暖
“我们不会做非常夸张的设计，这不是蔚来的风格♈。”李斌在 ♐采访中说。
然而 ⛄，Gilburt说，与黄金类似 ⏬，白银在上涨之前会先 ♏有所回调。
当然，也需要注意一点，那就是整个市场目前所处的 ♑环境依然不是特别好，流动性方面并不是特别支持一段大行情。而明 ❥年，全球经济衰退的概率在增加，需求可能会成了新的问题。再加上 ⛻赛道股过去两年时间表现非常出色 ➨，筹码也比较集中，能否持续或重 ♈生，还需要观察。
于清教表示，今年以来，增收不增利是中游电池制造企业普遍 ⛽存在的现象 ➡，这主要源于上游电池原料价格疯涨和下游新能源车企压 ☸价。上挤下压下的电池企业，只能默默承受或自己消化。
2023年的宏观交易逻辑是，短期阶段性参与稳增长，重点 ♋关注疫后经济和消费主线，逢低关注安全和科技自主可控主线的投资 ✌机会，把握优质国企价值重估的主题性交易。从投资者的风险偏好看♈，短期防疫正常化处于适应期、外需走弱、内需波动，风险偏好先抑 ♍后扬。
本报记者 陈宣帝 【编辑:孙文涛 】
