中新社福州9月28日电 (记者 杨伏山 龙敏)28日9时15分，G9801次“复兴号”智能动车组列车从福州火车南站开出，驶向厦门火车北站。由此，2017年9月全线开工建设的中国首条时速350公里跨海高铁——福(州)厦(门)高铁开通运营。
福厦高铁是继北京至张家口高铁、北京至雄安城际铁路后建成投用的又一智能高铁，标志着中国高铁在智能化领域的探索又向前迈进了一步，为智慧型交通建设注入新的动力，中国高铁技术继续领跑世界。
“实在太快了，一点都不晃，窗外的风景非常美，乘坐感觉超级赞。”台北女孩陈筱婷现场与台北家人视频连线，分享搭乘福《彩票投注平台》厦高铁首发列车的喜悦，“作为自媒体从业者，时常往来于福州与厦门之间，福厦高铁的开通让自己的旅程更短、效率更高。这次也会将乘坐首发列车的经历拍摄成短视频，与两岸同胞分享”。
中国铁路南昌局集团有限公司客运部工程师徐甜甜告诉中新社记者，福厦高铁开通后，福州至厦门、漳州最快分别55分钟、89分钟可到达；开通运营初期每天开行“复兴号”智能动车组列车8对，第四季度调图后每日开行动车组列车最高达62对。
作为中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁串联起福建省内的福州、厦(门)漳(州)泉(州)两个都市圈，使福州、厦门形成“一小时生活圈”，也使厦门、漳州、泉州“闽南金三角”形成“半小时交通圈”，为沿线民众生活带来极大便利。
截至目前，福建省高(快)速铁路运营里程达2183公里，位列全国第七。(完)
