北京时间27日凌晨，美股周四午盘继续走低，纳指陷入回调区域后跌幅扩大。市场继续关注Meta等大型科技公司的财报。美国三季度GDP增长4.9%创近两年新高。
道指跌101.51点，跌幅为0.31%，报32934.42点；纳指跌158.04点，跌幅为1.23%，报12663.19点；标普500指数跌27.92点，跌幅为0.67%，报4158.85点。
周三美股收跌。标普500指数自5月以来首次跌破4200点关口。纳指重挫2.4%，创2月21日以来的最大单日跌幅，收盘价比7月份的年内高点下跌超过10%，正式跌入回调区域。
周四早间，10年期美国国债收益率下跌5.8个基点，降至4.895%。美银表示，由于利率上升将加剧美国政府赤字，美债发行量可能在2024年达到历史新高，这可能意味着美债收益率还有上行空间。
谷歌母公司Alphabet周三报告称其谷歌云部《金洋娱乐APP下载》门的营收低于分析师预期，这样的财报也令投资者感到失望，导致其A类股周三收跌9.5%，蒙受了2020年3月以来的最大单日跌幅。
美国大型科技公司的业绩失误引发股市动荡，促使投资者在美国国债收益率不断上升的背景下重新考虑这些公司的超高估值。
周四美股投资者继续关注美股财报。
Facebook的母公司Meta Platforms的营收与盈利均超出预期，但该公司指出，本季度到目前为止的广告业务出现疲软迹象。投资者还担心该公司的成本控制问题，其Reality Labs部门在上一季度亏损了37亿美元。
周四经济数据面，美国公布的数据显示，截至9月份的三个月内，美国经济以惊人的速度增长，较上一季度增长一倍以上，消除了人们对可能出现衰退的担忧。然而，强劲的表现使遏制通胀的斗争变得更加复杂。
具体数据显示，截至9月份的三个月内，美国GDP年化增长率为4.9%，创2021年第四季度以来最大增幅，高于上一季度2.1%的年化增长率，预期增长4.3%。
这份数据表明美国经济第三季度增长快于预期，增速为近两年来最快，是美国经济在高利率环境下保持韧性的最新迹象。
分析师称，强劲的GDP增长数据可能会促使美联储在下周的会议上加息，以应对持续高企的通胀。
美联储主席鲍威尔上周讲话指出，近几个月来经济表现出乎意料地强劲。
由于美国汽车工人联合会罢工和数百万美国人恢复偿还学生贷款，美国第四季度的增长可能会放缓。大多数经济学家已经修正了他们的预测，相信美联储能够让经济实现“软着陆”。金融市场预计美联储将在11月维持利率不变。
美国商务部的另一份数据显示，美国第三季度实际个人消费支出（PCE）季率初值4%，创2021年第二季度以来新高。预期4%，前值0.8%。
扣除食品与能源，美国第三季度核心PCE物价指数年化季率初值录得2.4%，创2021年第一季度以来新低。
美国商务部还报告称，在连续两个月下滑后，美国9月耐用品订单增幅超过预期，表明美国制造业的前景正在改善。美国商务部数据显示，美国9月耐用品订单月率录得4.7%，远超预期的1.7%。其中，运输设备订单在连续两个月下降后也出现上涨，增幅最大，为12.7%。
美国劳工部报告称，美国上周初次申请失业金人数为21万，预期20.8万，前值19.8万。
海外消息面，欧洲央行周四宣布维持三大利率不变，符合市场预期，为2022年7月来首次暂停加息，此前累计加息450个基点。
欧洲央行称最新数据继续显示通胀将缓慢降至2%的目标水平。欧洲央行表示，过去的加息举措继续被强有力地传导到融资环境中，这正日益抑制需求，从而有助于压低通胀。
焦点个股
Meta Platforms公司第三财季营收341.5亿美元，同比增长23.2%，比预期高出7亿美元。其GAAP每股收益为4.39美元，也高于预期。核心平台Facebook和Instagram持续吸引新用户，日活跃人数和月活跃人数分别为31.4亿和39.6亿，同比分别增长7%和7%。
但财报显示Meta运行元宇宙项目的成本不断上升，旗下负责该业务元宇宙项目的Reality Labs部门营收2.1亿美元，净亏损37亿美元。
美国西南航空公司第三季度营收65.3亿美元，同比增长4.9%，市场预期65.6亿美元；利润1.93亿美元，同比下降约30%；调整后每股收益38美分，市场预期39美分。公司预计第四季度每可用座位英里运营收入（代表定价能力）将比去年下降9%至11%。
惠而浦第三季度净销售额为49.26亿美元，同比增长3%，市场预期为48.5亿美元；GAAP净利润8300万美元，同比下滑42%。公司重申2023年全年收入预期约为194亿元；经调整每股盈利预期为16美元，此前为介乎16至18美元。
美泰第三季度净销售19.19亿美元，同比增长9%；净利润1.46亿美元，同比下滑50%，《芭比》电影对全年销售的利好已在第三季反映。公司维持全年净销售与去年54.35亿美元相若的预测，并警告年底消费旺季需求放缓。
摩根士丹利发表研究报告，预测小鹏汽车的股价在未来15日内有70%至80%机率会上升，指出其股价近日经历调整后，短期估值变得更具吸引力。大摩指，小鹏月初至今股价累跌21%，对比同期恒生综合指数跌幅为5%，认为已充分反映出市场对电动汽车行业竞争及公司长远利润率的担忧，而投资者可能忽视了该公司的成长前景。
摩根士丹利强调对小鹏仍维持“增持”评级，又指会在任何近期股价疲软时进行吸纳。
其他市场面，周四欧洲股市普遍走低，德国DAX30指数跌1.04%，英国富时100指数跌0.82%，法国CAC40指数跌0.37%，欧洲斯托克50指数跌0.55%。
责任编辑：张俊 SF065
