链博会吉祥物的名字叫“链氪”，今天，我们利用AI大模型技术为它赋能，带大家一起去探秘智能汽车链。
链氪：嗨，我是链氪，我们一起来探链！今天，咱们来逛逛智能汽车链。李厦，造一辆车到底有多复杂？
总台央视记者 李厦：想知道有多复杂？来，我拆一辆给你看。
像这辆新能源汽车，光大件就有车身、电池、电驱等等。再细拆，能拆出上千个整体模块，超过1万个零部件。
链氪：哇，这么复杂！流程得多长啊？
总台央视记者 李厦：流程多长？我带你看看去！这里就是一座新能源车的超级工厂，看，这里配备了超过1600台智能终端和3000多台机器人，它们智能协同工作，关键生产工序实现了100%自动化。这个繁忙的产线，几分钟就能有一台新能源车下线。
链氪：哇，咱们的新能源车供应链这么强！吸引力真是越来越大！
总台央视记者 李厦：那是当然！今年，我国新能源车年产量突破了1000万辆，每天有超过3000辆新车下线，靠的就是自主创新和产业链的协同高效。一条条快速壮大的智能汽车链正在为世界汽车产业发展提供着源源不断的新动力。
(总台央视记者 朱继华 朱虹 李厦 陈杨 刘鹏)
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本报记者 梁华盛 【编辑:许之衡 】
