“这是绝望之举，”戈恩周五表示，“这不是一项务实的交易，因为坦率地说，两家公司之间很难找到协同效应。”
戈恩表示与本田有关潜在合并的谈判表明日产汽车处于“恐慌模式”。
戈恩表示，日产汽车和本田汽车在同一市场运营类似的品牌和产品。他对两家公司合并的优势表示怀疑。他认为是日本经济产业省推动着本田推进交易。
“他们正试图将日产的短期问题与本田的长期愿景结合起来，”戈恩说，“虽然交易没有行业逻辑，但有时候你必须在业绩表现和控制权之间做出选择。”
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本报记者 彭蕴章 【编辑:淑仪 】
