加征关税有损美国消费者利益
好莱坞制片人鲍勃·安德伍德对《中国日报》表示：“大多数人不明白加征关税是如何运作的，这令人沮丧。他们认为，我们在向中国收费，向墨西哥收费。事情根本不是这样的。加征关税是向想要进口这些产品的人收费，成本转移了给了大家。”
在他《阿卡姆骑士飞艇稳定范围》看来，加征关税不是对其他国家的有效惩罚措施，最终成本只会转移到美国消费者身上。
他说：“我更倾向于支持自由贸易。我认为，双方贸易往来越多，就越有可能站在对方的角度看待问题。”
事实上，从好莱坞到地方政府，美国西海岸普遍倡导促进国际合作，减少贸易壁垒，增进互信。
加征关税无助于美国达到目的
加州西柯汶纳市华裔市长吴桐淮(Tony Wu )表示：“特朗普的关税政策不仅针对中国，也波及墨西哥、加拿大乃至欧洲。这蕴藏着风险，同时也蕴含着达成协议的机遇。”
他进一步指出，地方政府可以独立制定政策，以促进国际合作、吸引投资。对他而言，施政重点是减税、吸引企业落地、创造就业和加强公共安全。
加州议会前议员迈克尔·安东诺维奇认为，特朗普的关税政策是讨价还价的工具，而不是达到目的的有效手段。
他说：“特朗普将加征关税作为谈判策略，我完全不支持这类措施。我相信，美国和中国能在未来实现更好的合作。”
2020年2月12日，银保监会人身险部在《关于进一步做 ✌好新冠肺炎疫情防控期间人身保险服务有关工作的通知》（以下简称 ♎《通知》）中表示，各人身保险公司为抗击疫情的一线工作人员、客 ➤户、员工等捐赠了大量保险保障。阿卡姆骑士飞艇稳定范围
报告中称，在车险综改落地后，车险市场马太效应正在增强， ❤增加了中小型公司获取车险客户和精准定价风险的难度，导致保费增 ⛎速和综合成本率（COR）承压。该行预计，作为中型公司的中国太 ⛵平应该会受到影响，公司1-11月的财险保费增速弱于三家头部公 ⌚司，1-3Q22的COR也大幅高于三家头部公司。2022年以 ♓来承保表现持续受益于车险使用频率下降，1-3Q22的COR为99.3% ❌。目前外部环境正边际改善，用车频率正逐步回升，该行 ♎认为这应该会导致COR上升。该行预计境内财险业务2023年保 ❍费增速为3%，COR为99.9%。
本报记者 李青川 【编辑:陈荣昌 】
