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涉及所有在售车型，几乎覆盖近四年在华所有售出车型，这在 ✋召回案例中并不多见。公告显示，超110万辆被召回车型，由于没 ⚾有允许驾驶员选择能量回收制动策略。同时，对驾驶员长时间深度踩 ❎下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长 ➥时间误踩加速踏板概率 ♋，可能增加碰撞风险，存在安全隐患。
本报记者 格列奇科 【编辑:森本龙太郎 】
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发布时间：2025-01-27 05:46
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