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冬季是呼吸道疾病的高发季 ♉，新冠病毒和流感病毒存在叠加传 播风险。近期部分地区出现了“囤药热”，对此，相关权威专家提醒 ⛵市民，预防新冠病毒和流感病毒，自主用药须谨慎，没有必要盲目跟 ⛻风囤药。
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面对变化莫测的车市，无论是新势力还是传统车企 ❤，皆在根据 ⛻销量业绩不时调整人才策略。从今年年中开始 ⏩，部分新势力车企均开 ⛪启新一轮组织架构调整、裁员，理想汽车、小鹏汽车均传出毁约校招 ♌生的消息，国内头部自动驾驶企业小马智行则裁撤上海DATA（数 ⏰据资料）部门。此外，威马汽车最近全员取消年终奖，管理层降薪一 ❓半。
目前 ⏳，证监会领导班子包括主席易会满、副主席方星海、副主 ⚓席李超、副主席王建军、中纪委驻证监会纪检监察组组长樊大志。其 ♒中，易会满、方星海、樊大志都是1964年出生，李超生于1965年，王建军生于1968年，是目前证监会最年轻的副主席。
除机构小股东减持之外，实际控制人和众多高管2019年上 ♍市以来都没减持过，反而都在增持 ♎。
对披露内容、频率、形式，以及合作机构信息披露等方面作出 ☾规定，提升业务透明度 ✌。
但由于国联股份不从事生产环节，这种上游集采、下游分销的 ⏰模式，需要预付给供应商进行锁单生产，保障货物供给。
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“2018年，有些同学从传统整车厂跳槽去新势力，当时跳 ♒槽后的薪酬涨幅几乎可以达到100%，5年工作经验的技术岗员工 ❥，可以拿到50万~60万元的年薪，几乎和传统车企巅峰时期的经 ❗理或高级经理薪酬相当 ➠。传统车企的薪酬和新势力车企、自动驾驶公 ♍司完全没办法比。2018年，多家合资公司进行薪酬改革，但员工 ✅总收入往往不升反降。合资车企薪酬竞争力大幅下降。”张斌称。
是先甩掉麻烦，还是先保住业绩 ☻？
本报记者 曹熊 【编辑:陈瑞球 】
