《科创板日报》5日讯，韩国市场研究机构 SNE Research公布的数据显示，2022年10月，全球电动汽车电池 ➥装机量达到48GWh ⛅，同比增长73.6% ➢，连续28个月保持稳 ♐定增长。厂商排名方面 ♑，两家中国的厂商宁德时代和比亚迪领跑了整 ➢个动力电池行业，装机量分别达到了18.1GWh和7.8GWh ➤，澳客网竞彩足球完整版占据的市场份额分别达到了37.6%和16.2%。
裁判：驳回王某诉讼请求
在汽车媒体人张智勇看来，宝沃虽然一直深陷破产旋涡，但宝 ⛲沃并非一穷二白，手上起码还握有两张王牌，一是造车资质，恰逢国 ♓家暂停发放造车资质，宝沃手握传统汽车和新能源整车双生产资质， ♊资质的价值甚至超过了宝沃这个品牌的价值。
海外经济：从紧缩到衰退
人民银行金融研究所副所长莫万贵在主旨发言中分析了科创金 ☽融提出的背景和当前存在的主要堵点。他表示 ➠，健全金融、科技和产 ♒业良性互动的创新生态体系，是创新战略的需要，深化科创金融改革 ❧要充分发挥有效市场和有为政府的作用，特别是在风险分担、政府引 ⛎导基金、多层次资本市场、投贷联动政策支持和科技保险等方面，要 ♑充分发挥政府的引导作用。
12月3日，国际金融论坛（IFF）2022全球年会在广 ⛎州南沙举行期间，高善文、钟正生等多位经济学家谈及地产业融资便 ➨利政策出台的时候也表示，目前的政策支持主要在于供给端的资金面 ⛲改善，但接下来需求端配套政策也要推出。
“但实际上，我周围没有电动汽车车主敢在东北的冬天，把汽 ☾车续航开到50公里以下。”刘镇说：“最近长春气温已经在-15 ♊摄氏度以下了，容易突然掉电，有趴窝的风险 ♋。所以满电也就只能行 ♈驶不到300公里。”
欧佩克+第34次部长级会议维持每日减产规 ➣模不变
被告A公司辩称 ➠，为防止部分用户利用外挂软件进行非正常抢 ⏫购数字藏品 ♉，以及帮助用户更好地了解抢购规则，平台在发售商品前 ❗特地发布了抢购公告，并载明注意事项。因王某在下单时填写的手机 ⛔号及身份证号的部分数字与实际信息不符，平台作退款处理。A公司 ♏认为，该合同并未订立 ♓，即便合同成立亦已根据约定进行了解除，原 ❥告接受了退款，无实际损失。且该数字盲盒已发售完毕，无法继续履 ♍行合同。
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本报记者 记室 【编辑:玉置浩二 】
