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  “亚布力中国企业家论坛第24届年会”于2024年2月21日-23日召开,主题为:构建新发展格局 推进高质量发展。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席开幕式并发言。

  谈及汽车行业的卷会一直存在吗《澳门足球彩票有限公司手机版下载》?

  段建军表示,会的。他举例到,好比一屋子大家一起在这儿吃饭,菜就这么多,桌子就这么大,忽然门开了,一下进来一大帮新来的人,桌子就这么多,菜就这么多,竞争一定会加剧,而且也会出现一些一定时期的非理性的竞争。“行业在高速地转型,当然也会产生各种的不确定性,在迈向高质量发展的过程中,势必要经历大浪淘沙的结构重组。”

  截至2023年底,据统计数据,在中国汽车市场中成功注册的新能源品牌有442家。但是如果说全都是高质量或者说是高质量地全面发展,那还有待时日。因为在这442家新能源品牌中,去年全年零售卖出1台车的只有143家,2023年超过1万台车的只有50多家。“未来不可能这400多家都存在在市场上,残酷的竞争就是卷的表现”,他说。

  那么如何平稳推进高质量发展,推进构建新的发展格局?

  在段建军看来,面对市场现在剧烈的竞争,第一个阵痛是任意夸大而且做激进的营销。现在一些企业实际上是通过错误的沟通信息,自创的参考标准,不可比的产品诗句,甚至用的是关公战秦琼这样的方法,误导着消费者。

  阵痛之二,有一些企业用违背商业规律的去堆料竞争。当今的汽车市场很多入局的多年玩家很难实现盈利,为了占领大众心智,为了把故事讲得跟好,吸引更多投资,一些企业往往忘却了商业的基本规律,非理性的竞争会带来很多负面的影响,对投资人而言大量的资金被烧掉,投资上岸遥遥无期。对于供应商而言,整车产品价格被压榨,导致配件采购一压再压,质量也会变相缩水。同时还可能面临主机厂倒闭所带来的回款、取消订单和各种库存的风险,而且特别是对于消费者而言,看着好像是短期买到了便宜的产品,但是后边要面临还有没有地方维修以及包括二手车的价格一降再降。买了车还得天天盯着这家企业股票市场好不好。

  所以,他谈到,还是提倡理性竞争,企业要回归商业的本质,才能最终为消费者提供长期的服务保障。需要清醒地认识到造车不是百米冲刺,只有坚持长期主义,不断地学习与重构消费者的需求变化,以及与先进科技持续链接,才能获得客户的信赖与支持。“对待这个问题,成功不是自己喊出来的,豪华也不是一辆车或一代车就能定义的,这样的口碑是需要长期坚持安全至上、客户优先、极致细节等价值的一种沉淀,是经年累月才能形成的市场认知。”

  最后段建军表示,面对当下的竞争和未来的挑战,奔驰将继续参与助力中国汽车工业的转型升级,链接与满足中国客户在可持续豪华出行方面的多元化的需求,在奔驰中超越奔驰。面对市场弥漫的硝烟,奔驰不会忘掉初心,而会拥抱百家争鸣。“我们不会尊己违人,而会更加敬畏谦逊。因为我们坚信时间是最好的证明,而这也是奔驰该有的样子。”

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责任编辑:李昂

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  本报记者 屈万里 【编辑:拉塞尔 】

  

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