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发布时间:2025-02-03 04:03

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  近年来,美国联邦政府大肆举债并不鲜见,但偿债压力并不大 ⚡,这主要得益于债券的低利率。自1980年以来,美国利率处于较 ⛽长时期的下降趋势,美国长期债券利率从1981年的15%降至2020年的0.5%,这在客观上帮助美国联邦政府降低了偿债费用 ⛸。然而今年以来,为了应对居高不下的通胀水平,美国联邦储备委员 ⏪会已经连续四次加息75个基点,将联邦基金利率目标区间上调到3.75%—4%之间。加息或许能够平抑通胀压力,但同时也让联邦 ⛪政府的债务水涨船高。根据美国财政部的数据 ➥,仅2022财政年度 ♈,联邦政府的国债净利息就达4750亿美元 ⌚,较2021财年的3520亿美元显著上升 ❣。而且按照目前的趋势 ☻,债务雪球可能会越滚 ♑越大。美国国防预算可谓是一笔巨额开支,且还在逐年上涨,2022财年就已达到7670亿美元之巨。但根据美国国会预算局测算, ❌美国国债净利息到2029年甚至会超过国防开支,届时美国联邦政 ⛼府财政状况将非常严峻 ♒。

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  三元电池是中高端电动车的主流选择,趋势是高镍化,据GGII,全球2021年高镍三元出货量30.9万吨,占三元正极总 ♊出货量的41.76% ♒。高镍三元的推广推升镍需求。1GWh的NCM523、NCM622、NCM811、NCM90505分别 ➣需镍608、690、821、867吨。据iFinD数据,中国2021年三元材料产量38.5万吨,较2020年增加94.72%,2022年1-10月三元材料产量48.62万吨,较2021年同期增加58.08%。中国2021年三元前驱体产量62.06万吨 ⏫,较2021年增加100.52%,2022年1-10月三元前驱体产量65.38万吨,较2021年同期增加29.85%。2021年三元对硫酸镍需求旺盛,但中间品产能未释放, ❓供需错配,硫酸镍紧缺 ✨,镍豆自溶增加。2022年印尼镍中间品产 ♏能释放,硫酸镍原材料紧张缓解;精炼镍库存紧张,镍豆价格随盘面 ♌飙涨,自溶硫酸镍亏损 ♋,镍豆进口减少,但仍是备选项。过去两年新 ⛼能源汽车需求旺盛,从三元电池到三元材料、三元前驱体整个产业链 ➠生产增幅明显,也带来了产业链的扩产潮。据高工锂电数据,截止2022年9月,中国动力电池、储能电池产能规划超5000GWh ❍,其中动力电池产能规划超4800GWh,而2022年1-10 ⏲月动力电池累计产量是425.9GWh,随着渗透率的提高,行业 ♌增速放缓,产能有过剩压力,但总的来说2023年继续提高的产量 ⛷仍将对镍元素需求产生拉动。

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  6.经销模式仍具有顽强生命力

  中国车市的高端需求总体较强,新能源的渗透率也必然达到较 高水平。由于目前的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢,因 ➨此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势的自主电动车的市场 ❤空间。由此 ♒,自主品牌电动车高端化潜力巨大 ♉。

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  2. 抗原检测阴性。可以正常生活

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  本报记者 邹容 【编辑:仲山 】

  

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