中新网广州12月26日电 (郭军 熊烽)由中铁二十五局大湾区公司承建的广州南沙江海联运南地块建设项目26日全面封顶，标志着该项目建设取得了突破性进展。
江海联运南地块建设项目位于广州市南沙区龙穴岛南沙保税港区龙穴大道东侧，总占地面积94000平方米，总建筑面积约10.93万平方米，项目建设内容包括物流仓库及配套设施道路、停车场及城市绿地，物流仓库地上2层，局部设置夹层，局部地下1层，规划建筑高度29.3米。
自开工以来，面对大体量高大支模施工和金刚砂地面一次成型施工等技术难题，以及复杂的地质条件和周边环境，项目团队以精细化管理为抓手，提高项目管理质量、施工效率，优化管理模式与施工生产组织，掀起施工热潮，高峰期组织850余人开展集中作业，全面开启施工建设“加速度”。
据项目负责人陈腾飞介绍：“大体量高大支模是江海联运项目施工的最大难点。”在高大支模技术应用过程中，施工周期长、环节复杂，需要多个不同岗位的施工人员同步参《澳门新莆京8144》与其中。项目团队挂图作战，采取“日分析、周总结、月考核”的方式，优化交叉施工，细化工作举措，对高大支模技术不断进行研讨实践，实行动态纠偏，确保项目施工安全。
据悉，南沙江海联运南地块建设项目是广州市贯彻落实《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》打造的重点工程，也是南沙区重点招商项目。项目建成后，将为南沙区打造航运中心提供仓储配套，为发展南沙保税港区跨境电商业务提供公共仓储服务及综合物流供应链服务，对加快南沙综保区开发建设、助推南沙增强国际航运物流枢纽功能提供重要支撑。(完)
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本报记者 江恂 【编辑:高平 】
