李春临谈道，从出行结构看，自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。
“今年春运铁路整体客流将稳定增长，全国铁路发送旅客有望突破5.1《好彩客app下载》亿人次，日均1275万人次，同比2024年春运增长5.5%。”国铁集团客运部负责人朱文忠介绍，今年春运期间预计每日安排旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个左右，客座能力同比增长4%左右，全力保障广大旅客的出行需求。
朱文忠表示，今年春运启动时间比2024年春运提前12天，春节8天长假将进一步激发探亲、旅游等出行需求，推动节中客流的全面增加。今年春运，部分客流集中方向新增高铁通道，有新开通的沪苏湖、集大原等高铁线路，将对北京、上海等春运重点地区起到重要支撑作用；春运前全国集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组，为春运提供了移动装备保障和支撑。
从民航运输来看，中国民航局运输司司长徐青介绍，从去年10月份以来，中国民航局组织全行业就春运市场形势开展了多轮分析研判，并在此基础上滚动完善春运服务保障和运力优化支持政策。其中包括引导航空公司不断优化航线网络，通过加班、调换大机型执飞等方式加强重点时段、重点区域的运力供给等。“今年春运期间，全国日均航班计划约18500班，同比增长8.4%，能有效满足市场需求。”徐青说。
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建议新增地方政府专项债券额度持平于3.65万亿元。近年 ⛎地方政府专项债余额持续扩张，根据财政部统计，2022年年末地 ❦方政府专项债余额为20.67万亿元，成为中国债市仅次于国债和 ⛲政策性银行债的第三大债券品种。近年专项债在有力支撑经济的同时 ♍，其债务可持续问题也出现。近两年，有近七成的新增专项债投向基 ♐建领域，由于能够产生合意现金流的基建项目不足，需通过政府性基 ⛎金收入或发行再融资券来偿还。即使不考虑目前地方政府性基金支出 ⛺中有八成是刚性的，难以挪腾用于偿还专项债本息，就是专项债余额 ➡和好彩客app下载政府性基金收入缺口的持续扩大 ✌，也会导致专项债还本对再融资券 // ☹的依赖度越来越高。
本报记者 汉光武帝 【编辑:宝历 】
