第一 ♉，零售企业的优势在于你有用户，你有那么多的消费者， ♒你有品牌。即时比分90vs极速即时比分移动版
张文中：毛教授是数字化方面的专家，在国外学习也是学这个 ⛻领域，后来在国内也是花了大量的时间，对于中国企业的信息化、数 ❤字化的状态、未来进行了研究。
服装产业是美好生活的产业 ✊，满足人们对美好生活的向往是服 ✅装品牌最大的发展红利 ♋。借此机会 ✨，我和大家分享波司登品牌推进高 ➠质量发展的一些探索和思考。
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前期 ➦，广期所团队深入新疆、四川、云南、浙江等工业硅主要 产销地，对上中下游企业开展调研 ➧，覆盖工业硅产能的50%、多晶 ♋硅产能的90%及有机硅产能的50%，持续与行业协会、主要产业 ⛪企业和期货行业专家深入沟通，反复论证，使产品设计更好地贴近产 ⛳业实际情况 ♐，满足实体企业的风险管理需要。
毛教授：多数情况看到其实上热、中温、下凉的，老板怎么喊 ⛸其实很难推动的，但我觉得您这个推动还是一个奇迹。
在国际合作方面 ⛄，日前，沃飞长空宣布与全球城市空中交通（UAM）的德国公司Volocopter成立合资公司沃珑空泰， ♒未来将由吉利科技通航制造基地在中国生产沃珑空泰的飞机和零部件 ♍，以满足中国今后对空中出租车快速增长的需求。“相比直升机，使 ♏用纯电动垂直起降技术的‘飞行汽车’会是一种更环保、更安静、更 ➨安全也更经济的低空出行方式。”屠强透露，目前全球可以预见的首 个关于城市空中出行的商业化运行 ➤，计划将在2024年 ⛹，由Volocopter在巴黎奥运会期间实现商业示范运营。
他认为，“从0~1”以后 ⛪，接下来飞行汽车将会迎来面向大 ➨规模商业运营蓬勃发展的阶段，“这个阶段是‘从1~100’。随 ⏩着飞行汽车本身取得符合其运营环境的相应适航认证，并伴随着其运 ➡营支撑条件的日趋成熟 ♐，空中立体出行将真正深入每一位寻常百姓的 ♋日常生活。”而早期“百花齐放”的飞行汽车形态，在各自的应用场 ⏪景内亦将日渐取得统一 ⛄，正如如今普通消费者已很难从外观分辨一架 ➠民航客机究竟出自空客还是波音一样。
前不久亚太零售大会召开，印度尼西亚总统也出席了开幕式， ❤我在大会上的一个讲演就强调数字化是未来，流通产业的数字化更是 ♊居于重要的地位，同时亚洲的数字化在引领世界的发展。我们中国在 ⚓亚洲也是基于领先地位的，我们更重要的先要做到数字企业、数字零 ⛼售，真正实现线上线下一体化，特别是让传统的流通产业插上数字化 ➦的翅膀，让传统的流通产业真正地拥抱数字化 ☾，实现数字化的转型， ➥这样我们会让这些企业的资源充分地利用起来 ⚾，而不是被闲置，使我 ⛷们这些人、流通产业的从业者，几千万的从业者成为数字化红利的享 ♏受者，而不是被抛弃的人。
我说的“回归商业本质”是什么？你也可以把它理解为，首先 ❦要为广大消费者带来更多的福利，让他们有更好的商品，有更优惠的 ⛔价格，有更稳定的渠道 ♌，更加（好）的服务，这些是非常重要的。一 ☻句话，消费者的体验要发生根本性的变化，要真正有大的提升。原来 ♒消费者是被地毯式的轰炸，现在是点对点的和你交流，而且真挖掘出 ⚡你的痛点，甚至你所需要的东西，可能我们数字化的转型的系统，给 ♈你提供的这些信息比你自己知道的还准确。第二个回归本质就是要极 ⏩大地提升零售企业的效率，要让零售企业的工作变得更加简单、更加 ✌有效，而且成本要变得更低。在这方面我们就要，比如说在店铺端， ⌛你用了一个APP，可以把全店的工作管起来 ♎，也不用打一大堆的报 ♈表了。另外 ♉，可以管的事儿，包括你补货，包括你促销，包括你换价 ♓签，包括你盘点等等，包括客诉的处理，同样的一个APP也能够让 ☽你直接和品牌商，和可口可乐、宝洁、联合利华、雀巢都能进行非常 ❓好的这种直接的信息的沟通和对流 ⛺，让你更高效率地完成你过去可能 ⛪要花很多时间去完成的工作。包括你对于产品的优化，也是数字化系 ➣统来帮你做很多的事情 。
为什么同时要讲回归商业本质？张文中表示，其实搞数字化最 ♒大的问题就是要防止走偏，防止玩虚的。
本报记者 陆治 【编辑:小早川隆景 】
