三峡通航枢纽地处长江干线承东启西的重要区位，是长江“黄金水道”物流的重要通道。三峡船闸是目前世界上连续级数最多、总落差最大和单级落差最大的内河船闸，自2003年6月通航以来，年货运量从2004年的3431万吨到2022年的1.56亿吨，年均增幅持续攀升。这也是三峡船闸运行以来，年货运量首次突破1.5亿吨大关。
2022年，三峡集团流域管理中心与长江三峡通航管理局密切合作，在2月至3月完成了三峡南线船闸计划性停航检修。针对今年“汛期反枯”的特殊情况，通航部门强化航道巡查探测，及时启动三江动态吃水控制，组织疏散大吃水危险品船舶6次；充分利用电站调峰时机疏散船舶《永利官网入口》，实施三峡船闸换向运行9次，有效平衡过闸船舶交通流。2022年，三峡船闸通过的集装箱、粮棉、食用油、蔬菜及水果等重点民生物资达4024万吨，同比增长6
