据珠航局介绍，“上游不通”一直是珠江水运的堵点和痛点，也是珠江水运高质量发展的重要制约因素之一。红水河位于珠江干流西江的上游，是“四纵四横两网”国家高等级航道的重要组成部分，也是西南水运出海中线通道。其上游的龙滩水电站集发电、防洪、航运和水环境改善等综合效益于一体，于2001年7月开工建设，2008年12月投产发电，但出于种种原因，龙滩水电站通航建筑物至今未建设，珠江上游红水河的航运因此断航，珠江水运也因此未能全线贯通。
近年来，珠航局积极发挥“代部协调行业监管规划引领”作用，聚焦加快打通西南水运出海通道，与广西、贵州两省区发改、交通等部门通力合作，多次组织专家团队深入现场实地开展调研，梳理症结，打通瓶颈。同时，珠航局依托珠江水运发展高层协调机制，推动广东、广西、贵州、云南四省(区)人民政府联合向国务院报送《关于加快红水河龙滩水电站和右江百色水利枢纽通航设施建设的《体彩能猜球在哪里买》请示》，获得国务院领导批示，在国家发改委、交通运输部大力支持下，促成工程可行性研究报告于2023年9月获得批复。
