高盛发布研究报告称，对2025年中国国内卡车周期持《足球红单app下载》审慎乐观态度，料2025年卡车需求同比增长7%；2024年则同比跌10%。
高盛认为，由于中国卡车电气化加速，降低进入壁垒，成本曲线趋于平缓，从而引发新的竞争，至于中国重卡行业利润率的结构性恶化并未反映出来。高盛将潍柴H股目标价定于14.6港元，首予“买入”评级；同时将重汽H股目标价定于17.3港元，给予“沽售”评级。
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本报记者 王原祁 【编辑:宋珏 】
