全新一代ES8在延续原有风格同时，车身尺寸较老款有了加 ⛸长，整体造型更为大气 ❤，其HUD增强平视显示系统尺寸达到16.3英寸，是原有的2.5倍。另外 ⛵，全新ES8行政版本在第二排设 ♉计bwin网投网址了行政中岛，顶部具备电动伸缩功能，下部可选配冰箱 ☽。
在原料方面，氟元素地壳丰度远高于锂元素，目前全球氟的年 ⛳产量要比锂高出约两个数量级。此外，开采锂矿需要大量水，相比之 ♒下开采氟矿对环境影响要小得多。
12月24日晚 ⛅，蔚来汽车在NIO Day上发布两款新车 ❤，轿跑SUV EC7和全新一代ES8。前者起售价为48.8万 ☼元，后者比现行版本ES8起售价贵3.2万元，达到52.8万元 ♎。
是激情与难度的碰撞
未来中国的数字化转型在背后隐含的云端制造的价值是什么呢 ⏱？过去中国是全球最大的消费互联网大国，在消费端数字化水平不断 ⛎提高。而在供给端，我们传统的研发、采购、生产、物流这些系统在 ♐不断地升级 ♋，它在移动化、云化和终端化，而更重要的是中国作为一 ♍个消费互联网大国跟制造业大国，它能够把两个联动起来 ⛎。联动的含 ❧义是今天制造企业的数字化的营销、客户运营、产品创新、智能制造 ♊、渠道管理分销和品牌建设背后的决策，都是基于对消费者洞察的决 ♍策，而这种体系的形成需要建立在云端的技术架构和解决方案上。
“看看国家电网做的模型，碳达峰目标下的各类电源发展，2030年我们的供电光伏装机容量可能达到16.2亿千瓦，按现在 ♉的计划国家能源局要求不低于12亿千瓦，现在看来发展很快，16 ♐亿千瓦挡不住。”
而在监管方面，证监会也会不断强化加快推进监管转型，持续 ♍提bwin网投网址升监管效能等，共同构筑维护市场稳定、有效防控风险、充分保护 ❤投资者合法权益的监管防线。
那些制造业企业面临的痛点 ⏳，它的困难 ♊，它的挑战 ⚾，它的问题 ♉是摆在那个地方的，并不是说没有问题，没有痛点，是这个痛点一直 ♐都是存在的 ♌。问题在于我们传统的这套技术架构和解决方案，IT技 ❓术O7技术等等这些技术的组合和融合，事实上今天是满足不了他的 ➧需要。尤其是今天我们面对一个端到端的需求 ♏，面对着一个消费者主 ♊导的场景，面对消费者更加实时去响应的这样一个需求的时候，传统 ✨的技术架构和解决方案是满足不了需要的。所以我们看到的是，今天 ♈的智能制造也好，数字化转型也好 ♓，有一个基本矛盾。这个矛盾是如 ♎果企业的数字化的投入是一条直线的话，而企业的收益只有跨越了某 ☺一个临界拐点之后，才会呈现指数化的增长。我们企业有ERP，有 ⚡客户关系管理，有OA、有财务，还有各种各样的系统，这些系统都 ⛲是一些相对来说比较单向的应用。这些单性应用需要跟我们的财务业 ⛺务，跟我们的制造执行跟设备生产线进行集成 ♐。到后来不仅企业内部 ✍要集成，你还要跟供应链的上游一级供应商、二级供应商、三级供应 ⛺商、一级分销商、二级分销商、消费者要实现产业链的集成。
安筱鹏表示，企业有ERP、有客户关系管理、有OA、有财 ➢务等各种各样的系统，这些系统都是一些相对来说比较单向的应用。 ♍但是对于部分企业来说 ❡，也需要构建一个产业的生态，企业的数字化 ♏收益只有跨越了某个集成的拐点之后才会呈现指数化增长 ♌。但挑战在 ⛽于所有数字化的解决方案提供商，提供的都是一个碎片化的供给。而 ♍所谓的工业4.0也好 ⛹，工业互联网也好，两化深度融合也好，尽管 ♎用的话语体系不一样，但是他们要解决的核心问题是如何实现企业内 ♌部的集成，产业链的集成，以及能构建一个产业生态。
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本报记者 李毓芬 【编辑:吴向东 】
