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发布时间:2025-02-02 08:03

  来源:IT之家

  2 月 1 日消息,寒冷天气会导致电动汽车续航里程下降,温度越低,单次充电能行驶的距离就越短。温度来到冰点以下之后,电动车的续航损失究竟有多大?据外媒 Carscoops 今日报道,一项最新研究提供了具体数据:当气温降至 0℃或更低时,电动车的续航里程平均减少约 20%。

  其他续航损失较小的车型包括奥迪 e-tron 和特斯拉 Model 3,均保持 87% 的续航,特斯拉 Model Y 紧随其后(86%)。现代 Ioniq 5 和现代 Kona 的表现也不错,分别维持 85% 和 84% 的续航。IT之家附完整排行如下:

  研究发现,低温续航表现最好的 13 款电动车中,有 11 款配备了热泵,而续航下降最严重的 9 款车型中,有 7 款未搭载热泵。热泵利用制冷剂循环从外界空气中获取热量,为车内供暖,相比传统的电阻加热方式更高效。因此,尽管许多电动车标配热泵,但仍有部分车型仅提供选装,甚至完全没有这一功能。

  值得一提的是,Rivian R1S《正版盒盒乐》 和 R1T 虽未配备热泵,但在寒冷天气下的表现仍相对稳定,续航保持率分别为 83% 和 81%。

  研究发现,配备热泵的电动车在低温环境下平均能保留 83% 的续航,而未配备热泵的车型仅能维持 75%。研究还表明,采用磷酸铁锂电池的电动车在低温下的续航衰减幅度,与搭载镍钴铝三元锂电池的车型相差不大。

责任编辑:丁文武

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  本报记者 秦裕伯 【编辑:楚文王 】

  

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