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发布时间:2025-01-26 01:51

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  监制丨申勇

  记者丨史伟 王鹏飞 彭汉明 邢彬

  摄影丨李铮 钟锋 张晓鹏 段德文 罗晓丹 郭鸿 程铖 范一鸣

  录音丨孙洋

  截至2020年10月,印度铁路部门收益比预算约低1900亿卢比,每年客运业务损失约3500亿卢比。印度铁路系统本质 ☽上还处于前工业化国家阶段,是一个完整的封闭体系,拥有闭塞的官 ♍僚系统。铁路公司自行制造车辆、铺设轨道、建设车站和铁路沿线的 ➧乡亚洲彩骤welcome镇,有自给自足的电力、供水和排水系统等 ⛺,甚至还建造自己的医 ⛲院、学校和餐饮网络。目前印度铁路餐饮网络是世界上最大的餐饮网 ⏳络之一。《商业在线》评论称,尽管铁路公司早该进行结构性改革, ✋但一直备受官僚集团的阻碍。

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  本报记者 岩田光央 【编辑:陶铸 】

  

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