日前，以“推进中国汽车产业现代化”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2023)在北京钓鱼台国宾馆举行。政府有关部门领导、百人会及汽车领域有关专家学者、比亚迪和蔚来等企业负责人出席并发言。凭借准确的主题设定、高规格的嘉宾阵容、高质量的研讨氛围，百人会论坛至今已成功举办八届，成为新能源汽车领域一年一度的行业盛会。
途虎养车总裁胡晓东受邀出席，并在“新能源汽车后市场论坛”发表主题演讲，倡导与上下游共建新能源售后生态圈，助力新能源汽车产业发展。
“新能源与智能汽车后市场联合创新平台”落地仪式同步举办。该平台由中国电动汽车百人会和中汽研发起，宁德时代和途虎养车等产业链龙头单位共同参与，是新能源汽车后市场首个行业平台。
协同联动，新能源售后服务开启融合共建
当前新能源汽车市场车型多、零部件数量庞大，由各新老造车势力制定的售后服务规范《米6体育APP》之间也存在很大差异，这使本就是服务万国车的售后市场更加复杂。在这场汽车革命的上半场，主机厂和动力电池厂等零部件企业自建售后体系，以确保服务供给覆盖度和服务效果满意
密集的门店覆盖和标准的售后服务是保障车主用车的关键。随着新能源汽车保有量增长，新能源汽车售后服务需求旺盛与售后服务供给不足的问题日渐严重，主机厂等企业要缩小售后服务半径，更重视与车主之间的互动，提高服务质量。
胡晓东表示，新能源汽车维保需求需要一个足够体量的售后体系来支持，新能源汽车后市场建设需要协同联动。途虎养车期望与更多上下游企业共建新能源汽车售后生态圈，助力新能源汽车产业发展。
凭借高密度的门店覆盖率以及标准化服务体系，以途虎养车为代表的独立第三方汽车服务企业已经搭建起一套高密度高标准化的售后服务网络，可以复用于新能源汽车售后领域。数据显示，截至2022年底，途虎养车在全国布局4653家工场店的线下服务网络，仓储和配送布局覆盖全国主要城市。途虎养车的下沉门店也已覆盖全国近40%县市、数量超过1300家。
目前，途虎养车已与新能源汽车产业上下游展开协同联动。在主机厂方面，途虎养车加速融入主机厂体系，与零跑和极狐等多家达成战略合作，越来越多工场店实现“油电兼修”。在动力电池方面，途虎养车与亿纬锂能和蜂巢等多家动力电池供应商达成长期稳定合作关系，上线动力电池检测和专修等业务，已在全国300多座城市实际展开动力电池检测及专修服务。在充电桩方面，途虎养车推出充电桩维保解决方案，与特来电等头部充电桩运营商达成战略合作，构建充电桩售后全流程服务体系。
胡晓东介绍，途虎养车已率先规划新能源布局，落地多项新能源售后服务，包括与车辆相关的轮胎、美容、改装、保养等项目，与三电系统相关的动力电池检测、动力电池和新能源充电桩专修等项目。
搭建体系，新能源人才培养活水涌流
标准化作业的落地，人才最为关键。和传统燃油车售后服务不同，新能源汽车对“三电”等多方技术有新的能力需求。现有的技师队伍多为机修师傅，对于电气化的原理以及学习能力，有很大制约条件。
胡晓东表示，途虎养车搭建起一套完善的新能源技师培训体系，设置了完全基于新能源维保代表性工作任务的理论及实操课程，以此来培养出合格的新能源技师。途虎汽车学苑设有线上的培训课程，技师可以学习新能源汽车维保理论知识及施工操作流程，完成系统化知识体系构建；之后再通过线下理论+实践的培训，强化技能及规范操作素养；最后通过“师带教”模式，结合全周期的过程考+终考，完成新能源技师的合格认证。
“我们设置了动力电池专修以及新能源整车维修两条成长认证路径，为机修师傅向新能源技师转化提供了可靠支撑。”胡晓东称，途虎养车也已参与到新能源的职业教育中，积极与职业院校开设新能源班，共同研发新能源课程，来确保培养出更多的新能源人才。
基于汽车后市场数字化运营经验，途虎养车将继续带领体系内门店改造升级，让传统汽修门店承接新能源汽车的维保业务、动力电池和充电桩维修等业务，让新能源人才活水涌流，逐步实现同一门店“油电兼修”。
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本报记者 周昭王 【编辑:颜惠庆 】
