春节假期刚过，一批节能减排的重点工程陆续取得新进展。
近日，在上海市长兴岛的上海中远海运重工码头，世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕，计划于本月底交付使用。
这艘船长333米，宽60米，日产原油量可达12万桶。而它的独特之处在于，它不仅能捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳，还能利用废气热能发电，实现环保与节能的双重目标。这一技术的应用，标志着我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步。
上海中远海运重工有限公司高级项目经理 徐晓华：这个高塔其实就是碳捕捉的一个收集和洗涤塔，贴着绿色标签的这个管路就是废气的入口。通过风机把废气带到洗涤塔里面，洗涤塔里有一些吸附剂，会把废气里面的碳氢化合物捕捉出来，这样出去的废气就是碳排放量比较少的废气了。
海上油气作业每年会产生大量的二氧化碳，据统计《杏仁娱乐平台》，2023年，全球海上油气生产加工作业共排放约3800万吨二氧化碳，如果不采取控制措施，到2030年二氧化碳排放量可能将增加到近5000万吨。
碳捕集和封存设备为海上油气生产加工作业的减排提供了更大的可能，也为全球碳达峰碳中和目标提供了新的解决方案。
其二 ⏰，“缩表”必然引起日本公共财政的融资受阻之痛。在财 ♊政政策货币化的环境下 ✍，日本央行实际变成了政府难以摆脱的“提款 ⚡机”，但如果启动与实施“缩表” ♒，日本央行手中的风险资产价格下 ➤跌杏仁娱乐平台，收益受损，相应地就会减少向国库的缴纳金；另一方面，未来一 ⚡度开启“缩表”，意味着日本央行必然淡化甚至退出在二级市场采购 ⛅国债的主要角色，财政部发行的增量国债只能由商业银行在一级市场 ➢来接盘，虽然YCC调整后国债收益率有望恢复常态并刺激金融机构 ❥的竞标采购热情，但如果二级市场价格不稳定 ☽，风险就会传递到一级 ♊市场，由此必然反过来压制金融机构的购买动力，所以，在失去了央 ⛷行保驾护航的前提下，不排除日本国债会发生流拍甚至折价发行的结 ♐果。
上证报中国证券讯（记者 陈梦娜 仲茜）作为第三届江苏发 ❌展大会子活动，5月21日，苏州发展大会在苏州开幕。大会以“情 ❎系苏州 共筑梦想”为主题，邀请海内外苏州乡贤以及新苏州人欢聚 ⛶一堂、共话乡情、共谋发展。
本报记者 斋藤义龙 【编辑:姜贞 】
