全国政协委员、我国全海深载人潜水器“奋斗者”号总设计师叶聪持续关注如何用好大国重器，培养人才，推进深海资源开发。今年全国两会，他将就培养青年科学家、促进载人深潜国际合作履职建言。
年后一开工，全国政协委员叶聪，就马不停蹄地走访科研院所、民营科技型企业等，为“奋斗者”号准备技术升级。除了进行深海高精度传感器的关键核心技术攻关，叶聪还正在推动研发全通透的玻璃外壳，打造新型潜水器，载人潜到千米水深，用于考古、探测等领域。调研中，除了产业链上下游企业的产能、供货周期，叶聪更关注的是我国深海科技创新面临的共性堵点和难点问题。
江苏铁锚科技股份有限公司技术部长 袁厚呈：现在我们企业研发，国家资金投入占了一半，但是新产品开发确实比较难，相关人才的引进也比较难。希望国家多设立相关的平台，支持我们跟高校、科研院所去开展合作、共同创新。
中天海洋系统有限公司研发部工程师 苏建：我是陕西人，企业对于我子女上学、住房这块已经完美解决了，现在就是希望更多有一些企业内再创业的激励政策更好点。
中天海洋系统有限公司研发部经理 任程刚：实际上我们产品做得比较多，但是在工程应用经验偏少，后续改善方向不明确，能否出台一些政策，鼓励一些用户单位，能帮我们这些产品多用到实际应用中去。
全国政协委员 叶聪：这些建议很好，我一定会带到会上去。
党的二十大报告提出，要发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。指挥并驾驶“奋斗者”号突破我国载人深潜万米极限的叶聪，开始思考如何将自主技术链向产业链延伸。去年全国两会，叶聪新任全国政协委员，面向国家重大需求，他提出两个提案，用好先进科学装置培养国际化科技人才以及开发深海资源，得到科技部、自然资源部的高度重视和采纳，深海采矿装备等多个项目进入论证实施阶段，有力推动了我国的深海领域探测，载人深潜的国际合作也取得明显进展。去年，“奋斗者”号完成国际首次环大洋洲载人深潜科考任务，并完成了与新西兰的联合科考。
全国政协委员 叶聪：现在我们的潜水器在印度洋和大西洋正在开展这个国际的航次，全世界一半以上的载人深潜的活动由中国的载人深潜器来完成。有更多的人通过我们的深海装备，去海底开展他们的工作，实现他们的梦想。我们也探索了大量未知的领域、地形地貌。从调研的情况看，要在深海领域突破颠覆性的创新，我们还是要进一步地打破组织的界限，加强海底的基础设施的建设，让以前单打独斗的装备形成网络化、网格化。
随着我国海洋强国战略实施和新能源产业的发展，国家对深海空间安全、能源与环境安全、深海矿产开发的技术装备研究显得尤为紧迫。经过一年的努力，今年一开工，深海采矿车就开始准备千米级的海底试验，进入技术改进期。但是，对于深海的认识、资源的开发，环境的保护等方面，在国际上还有不同声音。今年全国两会，叶聪将继续围绕培养《彩神ll网页》青年科学家、加强我国海洋领域国际话语权等议题提出意见建议。
全国政协委员 叶聪：我建议通过我们能够主动共享深海探测的数据和成果，能够推动国际上对海洋环境的评估、海洋保护的这些措施，尽快形成一个共识，推动我们深海装备的研发。如何有这样集成的创新之外有一些颠覆性的前沿的成果的出现？我建议在深海的科研工作中能够加大科研人员的选题和组队的自由度，打破学科的界限，能够让更多的科研人员参与到深海装备的研发过程中来。从基础研究到技术攻关到项目装备的实施，一直到成果的产出，有一个通畅的链条。不拘一格地培养更多的青年科技人才，时不我待地推进科技自立自强，为实现中国式现代化提供强大的人才支撑。
(总台央视记者 周培培 姚杰杨 江苏台)
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本报记者 皮埃罗 【编辑:梁天 】
