春运期间，规模庞大的人员迁徙带来的车流量剧增，是对路网保障能力的一次考验。短时间，大客流，各地都有什么新办法，让大家的回家之路更加通畅便利？
G40沪陕高速皖苏交界处是进出长三角的重要通道，也是每年春运前期全国最易拥堵缓行的高速路段之一。记者发现，与往年不同的是，今年这里进行了小微堵点改造，增设“临时车道”，根据流量动态开启，来缓解拥堵压力。
南京高速十大队检查站站长 陈旭升：今年春运从1月14日开始，日均车流量峰值13万辆，达日常流量4倍。
而在广东，这几天高速公路车流量日均已达到818万辆次，持续高位运行。南沙大桥、深中通道等主要通道的车流量同比大幅增加。
返乡司机：我从湛江出发，经过南沙大桥回东莞过年，以往经过南沙大桥的时候都是走走停停，至少要花30分钟，但今天特别顺畅，大概只用了10多分钟就通过了。
顺畅背后是因为今年春运期间，南沙大桥主动交通流管控系统正式上线运行。系统能够基于交通流的多元数据，针对可能出现的车流高峰、《速8体育》交通事故、恶劣天气等场景进行车流预测，实施相应的管控策略，辅助交通流
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国家影响力不仅仅体现在足球场上和周边，也在诸多的细节上显现 ♑出来。2014年，国际足联和亚足联就已经认定，中国是足球的故 ☸乡，足球的发源地是山东淄博临淄 ♍。虽然咱们的足球水平不行，但球 ✍迷水平不见得差呀。深夜看球或是街边撸串能否不影响别人休息？这 ☻种种素质才是球迷面对世界杯应有的态度。
本报记者 凯文 【编辑:土肥原贤二 】
