经过52个月的艰苦建设,我国加快建设交通强国的标志性工程之一 、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道今天贯通,它刷新世界最长高速公路隧道的纪录。
建成后穿越天山只需约20分钟,而现在通过216国道翻越天山要3个小时。
实现多个“世界第一”
隧道建设过程中不仅要克服高寒、低《怎样用手机购彩》氧的施工环境,还要攻克复杂的地质条件,穿越16个地质断裂带,施工难度极高。
为实现“凿穿天山”,这条隧道的建设发挥我国工程建设的创造力,实现了多个“世界第一”。戳视频,一探究竟!
打通天山有多难?
作为世界七大山系之一,天山把广阔的新疆分成了南北两半。
1958年,第一条翻越天山的公路——乌库公路通车,沿着这条路驾车翻越天山需要七八个小时。60多年后,一条穿越天山的高速公路——乌尉高速即将建成,它将乌鲁木齐到库尔勒的时间缩短到3个多小时。
全线16座隧道,裁弯取直,缩短了行程,节省了时间。其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道,它打破了世界高速公路隧道里程的纪录,在天山之上书写了新的世界第一。
那么,中国的建设者是如何啃下这块硬骨头的呢?
总台央视记者 郑连凯:我们从乌鲁木齐驾车近3个小时,来到了天山胜利隧道的北口。这里海拔接近3000米,常年温度在零下二三十摄氏度,最低温度零下四十二摄氏度。这个季节,站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。很难想象,过去几年建设者是如何在这绵延不断的雪山中打通了这条神奇的隧道。
中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋:这个隧道应该说是“地质博物馆”,各种不良地质、各种断层破碎带,洞内最大埋深1112.6米,最深的竖井超过700米,这在国内是头号竖井。
三是从消 ➡费恢复节奏看,美欧和亚洲地区存在区别。美欧 ✌各国消费恢复最快的阶段为2021年启动开放阶段,步入共存阶段 ♐后消费恢复趋于放缓。这一方面与美欧2021年疫情防控放松步子 ♎较大,居民外出活动在当年就已接近常态水平相关(见图18);另 ❗一方面疫后美欧强有力的刺激政策在2021年释放对消费形成支撑 ⛺, 2022年共存阶段美欧货币政策开始收紧,经济趋于放缓,对 ⛹消怎样用手机购彩费形成拖累。亚洲新加坡、韩国等经济体,2021年启动放松初 ♋期,防控放宽步子较小、居民仍有一定恐惧心理,导致消费恢复偏慢 // ☹;但2022年走向共存阶段后,亚洲多国及地区消费恢复明显提速 ♐(见图15和17)。
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本报记者 韦拔群 【编辑:王士珍 】