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新能源：11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同 ♑比增长70.2%，环比增7.9%，在车购税减半政策下，新能源 ♌车不仅没有受到影响，反而持续环比改善超过预期。1-11月新能 ♑源乘用车批发574.2万辆，同比增长104.6%。11月新能 ⛹源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%，1-11月保持趋势性上升走势。1-11月新能源乘用 ♑车国内零售503.0万辆，同比增长100.1%。
答：长周期来看 ⌛，我们关注几个层面，第一，是否有中长期的 ♉产业逻辑支撑，需求处于渗透率快速提升阶段带来的成长机会或者是 ♊需求稳定有韧性背景下竞争格局优化带来的集中度提升逻辑；第二， ➨短期疫情的对中期格局的影响是否正面；综合下来，我们相对看好白 ♒酒、医疗服务、出行等细分领域。
答：目前消费板块的估值从中期视角来看处于合理偏低水平， ⛵反映了疫情影响下基本面不景气的悲观预期。
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有记者提问，冬季本来就是呼吸道疾病高发季节，叠加新冠疫 ⛪情，医疗机构接诊数量可能会有所上升，上海会如何应对 ➦，有哪些举 ♓措？
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根据公告，11月28日公司收到上交所《监管工作函》，获 悉温华生在“紫晶董监高工作沟通”微信群召开了临时董事会会议。 随后，紫晶存储向全体董事送达《监管工作函》，郑穆及其他董事获 ⛹悉本次临时董事会会议审议内容及表决情况。
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快讯：2022年12月8日，伦镍日内涨超6% ♐，现报33392.00美元/吨 ☸，创自2022年5月以来新高。
当前零售渠道库存总量充裕 ♌，去年芯片断供的基数影响逐步消 ♒除，这些都有效稳定了车市的增长 ⛺。但近期常规燃油车市场压力仍较 ♋大。11月全国常规燃油乘用车（不含新能源车）零售105万辆， ❓环比下降18%，同比去年11月下降27% ✨，逆转了今年6-9月 ➡同比增长6%的正增长态势。1-11月的常规燃油车市场零售1,334万辆 ⛳，同比下降14%。入门级（A级）燃油车是民生类车型 ⏫需求，同比下降29%；新能源车是增换购的改善型需求 ♏，同比零售 ⚾增长79% ⛲。目前看，中低收入首购群体的消费信心急需提振，消费 ♌需求支撑力不足，有待释放，政策仍需向燃油车中的节能车施以更大 ♏力度倾斜，在经济效应和环保要求两者之间寻求平衡。
上海、广州在政策规划与引导上处于领先地位；在生产制造维 ➧度，上海产业基础最完备；北京虽然在生产制造方面落后 ♎，在智能驾 ➧驶球探体育手机版领域则扳回一城，堪称‘’自动驾驶第一城”。在城市吸引力上， ♐上海、北京因为坚实的产业与经济基础，较好的教育、医疗条件，产 ♏业与人才虹吸能力最强 ⛺。
保险销售从业人员有本办法第二十四条规定行为之一的，由中 ♌国保监会依照法律、行政法规对该保险销售从业人员及相关保险公司 ♐、保险代理机构给予处罚；法律、行政法规未作规定的，对相关保险 ⛲公司、保险代理机构给予警告，并处违法所得一倍以上三倍以下的罚 ♎款，但最高不超过3万元，没有违法所得的，处1万元以下的罚款； ❤对该保险销售从业人员给予警告，并处1万元以下的罚款 。
不只是武汉。近年来，中央多次强调，要发挥中心城市、都市 ♉圈、城市群的带动引领作用。各大城市也正在告别单打独斗的阶段， ❤步入区域协同发展时代 ➤，人口和产业将继续向大都市圈集聚。
Q：对于普通投资者来说，如何参与这一轮消费行情中？消费 ♋类基金是否是好选择？ 背后存在哪些风险？
阻力位2：137.85
针对客观存在的出行困难等情况，我们要求优化预防接种服务 ♿，细化各种便民措施，打通老年人接种的最后一百米，提升预防接种 ☾服务的温度 ⛔。在这里我也希望老年人积极主动接种疫苗，为自己的健 ❣康护航。
而在今年前三个季度，特斯拉是分别向消费者交付310，048辆、254，695辆和343，830辆电动汽车 ⏲，三个季度 ♍共交付908，573辆，距离达到50%的增长率目标 ⛼，还差495，685辆。
美国是一个增长市场，有预测显示到2030年EV将在美国 ⌛的新车销量中占到一半 ❣。约翰斯·霍普金斯大学的乔纳也指出，（如 ❎果无法享受税收抵免优惠）除非以成本优势来抵消，否则日本电池行 ❓业可能会处于不利地位 ❤。
零售：2022年11月乘用车市场零售达到164.9万辆 ♌，同比下降9.2%；11月零售环比下降10.5%，这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征 ♌。1-11 ⚽月累计零售1836.7万辆，同比增长1.8%，同比净增31.7万辆，其中购车税优惠政策启动以来的6-11月同比增加139 ❢万辆，增量贡献巨大。
“以前每年能通过全员营销赚个四五十万。”