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  (2022年12月14日)

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  为了不断提升粮食集港的速度,港口还与铁路部门密切配合, ⛎为“北粮南运”开通了“特快专列”。所谓“特快专列”就是散粮车 ☺在港口卸空后,在港内集结成组,每组50-60车成组不拆分直接 ♎开往产地装车站,装车站完成装车后成组发往港口,全过程减少车辆 编组环节,由原来的近15天一个循环缩短为不到10天一个循环, ❣极大提高车辆运转效率 ➥,加快产地粮食周转。目前,大连港内贸粮食 ⏪集港量的83%来自黑龙江产区,为了提升粮食集港速度 ⏱,大连港已 ⛽开通富锦、宝清、双柳等近10条线路,加快港口枢纽循环。

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  “民营经济的积极性一定要提升,一定要不仅保护还要提升, ❤民营经济毕竟是创造了最多就业的部门,也是纳税最多的部门。所以 ❤,民营经济的活力不恢复、不放活 ❣,我们的经济增长速度就很难恢复 ⛶。”他说,

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  本报记者 陶正祥 【编辑:李真 】

  

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