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美国航空公司首席执行官罗伯特·艾瑟姆在一份视频声明中对1月29日晚的坠机事故遇难者表示哀悼，并称美国航空公司正在配合美国国家运输安全委员会的调查，并将继续提供所能提供的所有信息。
美国太平洋西南航空公司执飞的美国航空5342次航班在接近华盛顿的里根国家机场时，与一架美军“黑鹰”直升机在半空中相撞，客机与直升机均坠河。客机上有64人，直升机上据称有3名美军士兵。据美国媒体哥伦比亚广播公司29日援引当地警方官员的最新消息，截至目前，已发现18具遇难者遗体，暂未发现幸存者。
责任编辑：郭明煜
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海外方面，短期虽然市场对美联储加息终点的预期略有后延， ♋但中期而言 ♑，今年联储紧缩政策缓和方向未变 ♍，外围货币宽松仍可期 ☻待。近期，因美国1月就业数据虽存在口径调整但整体形势仍保持强 ❍劲，加之1月美国CPI通胀数据略超预期，市场对美国经济的衰退 ♒预期有所减弱。与此同时，由于强劲就业带来美国核心通胀下行缓慢 ➦，市场对美联储加息终点预期有所推后，出现市场预期向美联储预期 ➤靠拢的态势 ⛅。而在此前的2月FOMC美联储议息会议上 ♌，鲍威尔表 ⛻示依然对通胀保持警惕 ♒，散点图则显示本轮利率终点落在5.0%-5.25% ⏬，较市场原预期的4.75%-5.0%高出25BP。 ➡总体来看，虽然市场仍能够交易美国薪资回落带动服务通胀回落，进 ♊而中期的流动性预期或将趋于宽松的方向变化 ⌚。但在节奏上，如果市 ❗场在短期过于乐观预估2023年美国降息时段的到来，或将遭遇强 ♉劲就业数据的反制。因此，后续仍需要观察连续的通胀和就业数据以 ❣及美联储表态，以进一步确认5月加息概率。短期，市场宽松交易的 ♓节奏需适当调整，进一步交易宽松预期的窗口或将延后，当然，较大 ❤概率也终将在年内某个时段到来。
本报记者 王国刚 【编辑:张祖同 】
