中国东方航空计划自2025年元旦开始，使用国产大飞机C919执飞“上海虹桥—香港”往返航班，正式开启国产大飞机在地区航线的商业运营。东航也将成为首家使用C919在香港执飞定期商业航班的航空公司。
东航是C9《ku游登录首页》19的全球首发用户，累计订单达到105架，是目前C919机队规模最大的航空公司。香港是东航C919定期执飞商业航班的第9座城市。
新年伊始首飞香港的C919，将以特别版“新皮肤”亮相，联合中央广播电视总台央视新闻全媒体活动，身披“闪耀中国红”翱翔起航。此后C919将投入“沪港快线”定期商业航班运行，计划每日往返一班，往返航班号分别为MU721(上海虹桥—香港)和MU722(香港—上海虹桥)，有关航班已经进入系统开启销售，旅客能够在东航自有销售渠道和各大OTA平台上看到C919所执飞沪港航班的机型信息并购票。
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但他也告诉记者 // ☹，核心企业主导的供应链金融 ➢平台最大的问题在于资金不足 ❢。据他观察 ⛹，过去行业 ⏰头部核心企业自建供应链金融平台后，试图通过小贷牌照来为供应链 ⏲上下游小微企业提供资金，但他们很快发现，小贷牌照的注册资本与 ☼展业范围限制，很难满足整个平台不同客户、不同产品的海量资金需 ☼求，因此核心企业最终还是转向外部合作，借助多方力量解决问题。
本报记者 符曾 【编辑:张须陀 】
