本周开始，全国多地的街头巷尾烟火气归来、车 ♋流量回升。交通运输部数据显示，12月26日开始 ♉，全国公路 ♍网车流量正呈恢复性增长的态势，并且预计元旦小长假期间还会持续 ⛸。以北京为例，元旦假期期间，北京高 ⛅速公路的日均流量约为175万辆 ♈，高速公路网流量已恢复至去年同 ⚾期贝投体育手机登陆平台9成以上 ♐。
本报记者 陆娅楠
近日 ♎，中共中央政治局委员、国务委员王毅在2022年国际 // ☹形势与中国外交研讨会上表示，各方都期待举办第三届“一带一路” ❤国际合作高峰论坛，共同总结成就、擘画蓝图 ♑，让这条造福世界的“ ❗发展带”更加繁荣、惠及人类的“幸福路”更加宽广。
总体而言 ✍，标准普尔500指数同比下跌约20%，并创下2008年以来的最差收市，而同期工业、医疗、金 ♏融贝投体育手机登陆平台和材料等基准行业均低于红线。
Bluford Putnam：除了中国经济，我们肯定要 ❤一直关注产量。中东可能不会大幅提升产量，它们已经接近产能上限 ⏰，美国可能会小幅扩大产量，美国的页岩油产量在增加，但增速很慢 ☻。此外我们需要明确俄罗斯下一步情况，对此我也不清楚 ⏱，但看起来 ⛅俄罗斯还将继续生产石油。所以从供给端来看 ⛲，情况相对良好。因此 ♒我认为，展望2023年，我们必须关注需求端变化，欧洲和美国的 ❤变化可能会慢一些，中国快一些。
首席财务官杰里米·韦格纳（Jeremy Wegner） ⏲表示，该公司预计2023年盈利将增长，但希望在股息支付方面保 ✋持保守，以防经济恶化 ⚽。韦格纳表示：“在我们不得不削减股息之前 ✊，业绩有很大的下降空间。”他补充道，一旦查塔姆的应税收入增加 ⛔，查塔姆可能会增加股息。
调整YCC后，日本国债利率 ⛽曲线整体上移，尤其是10年期以内利率。曲线 ➡的结构更加平滑。10年期国债利率在21日一度“超调”至0.52，相比19日上浮24bp，22日以来又回落到0.5以内。6-9年期利率上浮均超过15bp ☽，其中，8年期上浮21bp，幅 ♈度仅次于10年期。但在任意期限上，日本国债利率仍远远低于美国 ♒和欧元区，尤其是10年期以内。短期内，在海外加息周期尚未结束 ➠的环境下，日本国债市场的压力依然存在。
Bluford Putnam：软着陆的概念是指经济放缓 ⏩，但并没有严重下滑或陷入衰退。我同意软着陆仍然很有可能实现， ✌事实上这是最有可能的情况，但这个观点存在很大争议，因为美联储 ⛹在尽可能地升高利率。要记住的是 ❧，从零开始加息时，前几次加息， ⛄事实上一直到九月，都可以想象为开车时将脚从油门上移开，但并未 ⛻真正踩下刹车。美联储直到现在才开始加息至我们认为的限制性利率 ⛹区间，即开始踩下刹车 ⏰，因此经济将会放缓，但或许可以避免陷入衰 ⛄退。
不过 ➠，和2019年实施“国六A”标准，众多车商“国五” ❗车库存高企 ♌，只得无奈降价促销相比，眼下，车企“国六B”正式落 ♎地后，车商们明显从容很多。
记者注意到，北京2022年度第四批次集中供地推出的商品 ➣住宅用地数量，相比前三轮明显减少，但整体成交溢价率达到了10%，当属2022年以来溢价率最高的一轮集中供地。
截止到2022年底，在西方 ♑主要经济体中，除日本外，美国、欧元区和英国的通胀率的高点均已 ⏰经出现。美国CPI同比的高点出现在6月，欧 ➧元区和英国为10月。日本或在明年上半年进入下行通道 ⛵。这是全球♈供应链持续修复、原油等大宗商品价格持续下行、重开后“被压抑的 ☽需求”动能放缓，以及全球央行持续收紧货币政策的结果 ♊。市场对2023年通胀大缓和有高度共识，但对通胀的长期中枢水平是多少尚 ⛵未形成定论 ♌。这一问题的答案决定了长端美债利率的“支撑位”，对 ❣美联储的政策利率水平也有直接影响。
本报记者 郑普 【编辑:小泽征尔 】
