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从2016年的AlphaGO到现在的ChatGPT，人 ⏬工智能在专用和通用领域都取得了巨大的进展 ❗，尤其是ChatGPT的出现，让人工智能广阔的商业应用前景逐渐明朗，这给过去几年 ⌛有点沉寂的人工智能产业打了一针兴奋剂，掀起了一轮新的研发和投 ♎资热潮。美国引领了这个领域的革命性变革，中国在数据和场景应用 ➠开发方面也有很大的优势，同时在紧紧追赶最前沿的技术 ☼。人工智能 ♏对于全球和地区产业链的改变乃至重塑的影响会越来越大 ⚾。有些已经 ⏬是现实，有的影响迫在眉睫，有的影响还需要稍长的时间才能显现。 ⚡在东南亚，人工智能对产业发展的影响会是多方面的，而且会因行业 ☾因国家而异 ✌。
2、政策支持态度比较清晰 ⛪，今年基建资金相对比较充足，基 ☻建能够落地的项目较为充裕，整体存在发力空间。
3、从需求方面来看，受到库存、现金流等因素影响，部分聚 ⛺酯装置减产或检修，也有装置有适度修复，综合来看聚酯负荷小幅下 ⛔滑0.5个百分点至87.2%。直纺长丝负荷下降1.1个百分点 ♉至81.1%，直纺短纤负荷下滑2.3个百分点至77.5%。江 ➥浙加弹综合开工小升2个百分点至67%，江浙织机综合开工小降3 ♓个百分点至62%，江浙印染综合开工小降至73%。终端加弹负荷 ➤小幅回升，但高度有限 ⚓，织造和印染下降运行 ❢。关注聚酯新产能投放 ⛲，恒力轩达25万吨，盛虹20万吨聚酯长丝装置、以及荣盛永盛15万吨聚酯薄膜装置、恒逸逸达30万吨聚酯短纤装置。2023年1-3月，PTA出口量为91.74万吨，同比减少4.65万吨 ❗，降幅4.8%。
“在北京生产的这些零部件 ☺，会提供给国际供应商 ⛻，然后去发 ⛶展商用车的使用场景。”丰田汽车公司CTO中嶋裕树表示，“为了 ☺满足长途和大量的使用需求，丰田首先在大型卡车上实现氢能源商业 ♋化。通过这个去反补加氢站的建设 ❓，我们认为这是第一步非常重要的 工作。加氢站能够大规模地投产之后，物流方面会随之发展起来，接 ❢下来中型、小型卡车也将会被大规模地使用。”
4、策略观点：本月底科威特石油公司Al-Zour炼厂的 ➡计划外检修即将恢复，5月低硫燃料油市场供应将重回稳定。而高硫 ♍燃料油市场整体供应持续偏紧，中东南亚公用事业发电需求的增长以 ➧及稳定的船燃加注活动都将对亚洲高硫燃料油市场形成良好的支撑。 ♑预计短期高硫燃料油市场维持震荡偏强，低硫燃料油市场整体表现或 ♑相对偏弱，但也需要关注供应方面的变动。
韩国“nocutnews”网站23日的报道称 ⛹，三星电子 ♒的半导体部门和SK海力士本周即将发布第一季度财报，而最坏情况 ➧下，两家企业的最大赤字合计可能高达8.5万亿韩元。继SK海力 ♑士之后，三星电子也准备在亚洲金融危机后首次减产半导体，韩国半 ➠导体产业下半年的业绩仍旧是乌云密布。分析称，无论是半导体还是 ⏪核电站，都是韩国试图打造的主力出口商品。在美国顽固坚持本国优 ⏱先主义的情况下，即将举行的韩美领导人会谈能否拿出解决之策备受 ⏪韩国关注。
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3月底，我们对于二季度的季度展望报告的标题是“乘风破浪 ⛸”，比较明确地提醒大家，二季度市场最大的一个特点就是波动会放 ❥大。我们之所以提出“乘风破浪”的判断，一个前提是积极投资者的 ❗主战场已经从2022年的陆上转向了惊涛骇浪的海上，前四个月收 ⛻获加拿大pc蛋蛋在线预测官网颇丰，获利回吐也很可观。这些投资者面临的选择是暂时靠岸休整 ♌，还是继续忍受风浪的侵袭，秉承“风浪越大鱼越贵”的投资哲学， ✍成为两难的选择。
消费的支出要建立在收入水平改善、实体经济景气回升的基础 ⛳上。从目前的宏观经济数据看，如果整个实体经济没有出现实质性回 ♉升的话，大家年初对于强复苏的预期可能面临微调，因此市场预期存 ✍在阶段性回摆的风险。
本报记者 高桥美纪 【编辑:陈留王 】
