提质增效重回报。
近日，上交所召开沪市公司“提质增效重回报”座谈会，围绕市值管理、提质增效等议题展开深入探讨。与会的沪市公司相关负责人介绍了公司“提质增效重回报”专项行动的阶段性成效，并就完善相关措施建言献策。
今年初，上交所向全体沪市公司发出倡议，鼓励开展“提质增效重回报”专项行动。截至目前，已有半数沪市上市公司披露“提质增效重回报”相关公告，覆盖市值超30万亿元。
上交所相关负责人表示，将不断优化和完《app买球违法吗》善相关制度规则，持续深化“三开门”服务，支持和引导沪市公司“提质增效重回报”专项行动走深走实。
“提质增效重回报”专项行动结硕果
自上交所发出“提质增效重回报”倡议以来，沪市公司通过一系列举措积极推动专项行动实施，不断提升经营质效、传递价值提升路径，目前已取得积极成效。
自方案实施以来，中远海控经营质量和盈利能力持续提升，今年前三季度，中远海控营业收入、净利润等指标同比实现大幅增长；投资者回报能力和水平有效增强，制定了2022年—2024年三年股东分红回报规划，并在今年10月启动了新一轮股份回购工作。
“下一步，公司将持续加强对新兴市场、区域市场及第三国市场的布局和开拓，围绕主业发挥投资平台功能，稳步推动海内外各区域供应链资源建设，坚持将ESG融入战略制定以及日常业务之中，积极向资本市场传递公司品牌和投资价值。”陈扬帆说。
刘燕华透露，下一步，公司将积极研究“并购六条”，筛选符合公司发展战略及经营实际的标的项目，并严格按照规定程序推进相关工作。
新质生产力驱动公司价值高水准跃升
加大研发投入积极培育新质生产力，也是沪市公司转型升级、提质增效的重要路径。
中远海控聚焦“绿色低碳”和“数字智能”新赛道，正在加快布局培育新质生产力。座谈会上，陈扬帆举例称，目前，公司正稳步推进12艘全球最大的24000TEU和12艘14000TEU甲醇双燃料集装箱船的建造，还签署了多艘船舶的甲醇双燃料动力改造的合同。公司已在多条船舶上完成生物燃料加注工作，相较于传统燃油碳减排量达到17%—19%左右。公司打造的全球首制700标准箱电动船已投入长江支线运营，每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，减排效果显著。
宋吉述表示，数智化技术的快速发展将推动出版行业加快转型，出版企业在稳住传统主营的同时，有必要通过实施并购重组更好地整合上下游资源，延伸产业链，提升市场占有率。据透露，凤凰传媒将围绕内容生产、数智技术等方向，寻求能与公司形成协同效应的并购标的，助推公司高质量发展。
积极建言献策市值管理和提质增效
在座谈会上，与会上市公司负责人还就透露了市值管理工作的进展，并对优化市值管理机制、完善提质增效重回报激励机制等建言献策。
陈扬帆表示，围绕主业，发挥投资平台功能，中远海控积极研究资本运作的可行方案，提升市场资源配置能力。据透露，中远海控将进一步优化市值管理机制，以高效的市值管理确保公司价值与市场表现相匹配，完善构建“中特估”估值体系，全力提振投资者对公司长期投资的信心，有效引导投资者长期投资和价值投资理念。
方飞龙透露，国电南瑞正在积极研究学习相关政策，近期将制定符合企业实际发展和市值管理的制度，助力上市公司高质量发展。他同时建议监管部门出台更加具体的指引或模板，帮助上市公司制定相关制度，并结合企业实际情况不断完善。
刘燕华表示，作为中证A500标的公司，赛轮轮胎正在积极探讨市值管理方案方法，积极制定《市值管理制度》，不断完善工作机制，提升上市公司市值管理水平。同时，也已申请了回购增持专项贷款，未来，希望监管部门设立审批白名单，简化审批流程，提高放款速度。
刘燕华同时表示，对践行“提质增效重回报”专项行动优秀的企业，建议给予信息披露评价、再融资绿色通道等政策的倾斜，以激发上市公司参与的积极性、更大范围提高上市公司质量。
上交所认真听取了上市公司相关意见和建议，并对市值管理指引、“并购六条”等政策进行了解读。上交所相关负责表示，希望上市公司把握好新“国九条”、“科八条”、“并购六条”等政策机遇，一手抓创新发展，一手抓规范运作，久久为功，切实提升公司质量和投资价值，共同夯实资本市场长期健康稳定发展的基石。
责任编辑：杨赐
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